Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie Sp. z o.o./
MAN NL283 #958
20 August 2011 - Przyjemne MANowskie wnętrze. Autobusik zadbany pomimo swoich lat.
Czemu nikt nie uzupełnia najnowszych nabytków MPK i mimo że ten wóz śmiga już ponad pół roku to nawet metryki nie miał?
Autor: Cacciamali
Czemu nikt nie uzupełnia najnowszych nabytków MPK i mimo że ten wóz śmiga już ponad pół roku to nawet metryki nie miał?
Autor: Cacciamali
Kommentare: 10
28 April 2012 - Olsztyn, pętla "Tęczowy Las". Tak oto mniej więcej prezentuje się ta pętla. ;) Mini seria zdjęć MAN-ów... Na szczęście bez przegubowych złomów i czegokolwiek ex. berlińskiego, więc jest ok. ;)
Autor: Pan M
Autor: Pan M
26 Dezember 2018 - Olsztyn, pętla Pieczewo. 958 na linii w święta Bożego Narodzenia to przez pewien czas była tradycja.
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
29 Januar 2020 - 16:25, Spręcowo, pętla. MAN, który wkrótce zostanie wycofany, razem z kierowcą pozuje na pętli w Spręcowie. Kto wie, czy nie była to ostatnia okazja do sfotografowania go w tym miejscu...
Nieźle się rozpędzili przy naklejaniu tych kartek z informacją o sprzedaży biletów w automacie, bo nakleili to również i w tym wozie...
On nie ma biletomatu😀.
[ opis z daty wykonania zdjęcia]
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
Nieźle się rozpędzili przy naklejaniu tych kartek z informacją o sprzedaży biletów w automacie, bo nakleili to również i w tym wozie...
On nie ma biletomatu😀.
[ opis z daty wykonania zdjęcia]
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
17 März 2020 - 12:25, Olsztyn, ul. Słoneczna. Jest to ostatnie zdjęcie #958 na linii.
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
20 Juni 2020 - Olsztyn, zajezdnia. I stoi tu nieużywany od marca😔.
Odstawienie go na czas nieokreślony spowodowane jest zawieszeniem funkcjonowania ciepłego guzika, gdzie jest to możliwe.
958 jest jedynym wozem w taborze, w którym kierowca nie może otworzyć drugich drzwi, tylko musi zrobić to pasażer. W pozostałych autobusach, w których niemożliwe jest otwarcie drzwi przez kierowcę, dotyczy to tylko trzecich drzwi, a otwarcie drugich umożliwia znajdujący się na pulpicie przycisk wózka inwalidzkiego, który oprócz ich otwarcia sprawia, że się nie zamkną. Tutaj tego przycisku nie ma, bo drzwi nie zamykają się automatycznie.
Jest to jedyny autobus, w którym ciepły guzik musi pozostać w użytku, a to nie podoba się zarówno pasażerom, jak i kierowcom.
Pasażerowie przez to, że muszą dotykać przycisków otwierania drzwi, pisali skargi do ZDZiT-u, który dał temu MAN-owi bana na wyjazd z zajezdni. Gdyby wyjechał na linię, obsługa każdego kolejnego przystanku dokładałaby kolejne minuty do ciągle rosnącego opóźnienia, spowodowanego brakiem spostrzegawczości, umiejętności czytania i logicznego myślenia u przeciętnego pasażera, co widoczne jest to już teraz w autobusach z trzecimi drzwiami otwieranymi ciepłym guzikiem, gdzie tylko około 10% ludzi od razu wie co zrobić, a z 30% domyśla się po kilku sekundach. Pozostali stoją i się patrzą, a po ostatecznym wejściu, gdy inni pasażerowie zlitują się nad nimi i wcisną ten przycisk od wewnątrz, patrzą się wrogo na kierowcę, ale najczęściej idą lub biegną do drugich drzwi. Aktualnie autobus jest ostateczną rezerwą, ale prawdopodobnie nie wyjedzie do wznowienia funkcjonowania ciepłego guzika. Co ciekawe, mimo że nie ma szans na wyjazd z zajezdni, został przystosowany do wyjazdu na linię.
[ opis na stan daty wykonania zdjęcia]
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
Odstawienie go na czas nieokreślony spowodowane jest zawieszeniem funkcjonowania ciepłego guzika, gdzie jest to możliwe.
958 jest jedynym wozem w taborze, w którym kierowca nie może otworzyć drugich drzwi, tylko musi zrobić to pasażer. W pozostałych autobusach, w których niemożliwe jest otwarcie drzwi przez kierowcę, dotyczy to tylko trzecich drzwi, a otwarcie drugich umożliwia znajdujący się na pulpicie przycisk wózka inwalidzkiego, który oprócz ich otwarcia sprawia, że się nie zamkną. Tutaj tego przycisku nie ma, bo drzwi nie zamykają się automatycznie.
Jest to jedyny autobus, w którym ciepły guzik musi pozostać w użytku, a to nie podoba się zarówno pasażerom, jak i kierowcom.
Pasażerowie przez to, że muszą dotykać przycisków otwierania drzwi, pisali skargi do ZDZiT-u, który dał temu MAN-owi bana na wyjazd z zajezdni. Gdyby wyjechał na linię, obsługa każdego kolejnego przystanku dokładałaby kolejne minuty do ciągle rosnącego opóźnienia, spowodowanego brakiem spostrzegawczości, umiejętności czytania i logicznego myślenia u przeciętnego pasażera, co widoczne jest to już teraz w autobusach z trzecimi drzwiami otwieranymi ciepłym guzikiem, gdzie tylko około 10% ludzi od razu wie co zrobić, a z 30% domyśla się po kilku sekundach. Pozostali stoją i się patrzą, a po ostatecznym wejściu, gdy inni pasażerowie zlitują się nad nimi i wcisną ten przycisk od wewnątrz, patrzą się wrogo na kierowcę, ale najczęściej idą lub biegną do drugich drzwi. Aktualnie autobus jest ostateczną rezerwą, ale prawdopodobnie nie wyjedzie do wznowienia funkcjonowania ciepłego guzika. Co ciekawe, mimo że nie ma szans na wyjazd z zajezdni, został przystosowany do wyjazdu na linię.
[ opis na stan daty wykonania zdjęcia]
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
MAN NL283 #959
17 September 2011 - Wnętrze jednego z najbardziej zadbanych Manów, jakim miałem okazję jechać. W odróżnieniu od Manów z Berlina wnętrze nie jest pomazane, na tyłach siedzeń nie ma gum do żucia, naklejek. Tapicerka ma wesołą kolorystykę, wnętrze "nie lata" na dziurach. Gdyby tylko miał klimatyzację, to byłby najlepszym dwunastometrowym Manem jeżdżącym po Olsztynie.
Autor: Rafał Zadrożny
Autor: Rafał Zadrożny
17 September 2011 - Olsztyn Pojezierze, zajezdnia MPK. Dziś odbył się już kolejny Dzień Otwarty. Oprócz tradycyjnego przejazdu przez myjnię, teren zajezdni oraz zwiedzania warsztatów KMKM Olsztyn przygotował także wystawę biletów oraz kasowników używanych przez MPK na przestrzeni kilkudziesięciu lat. Ludzi woziły Many #925 oraz #947, który został podmieniony na jeden z najnowszych nabytków, Mana NL283 #959. Autobus ten posiada drzwi w układzie 2-2-2, miękkie fotele oraz zielone poręcze. Niestety w odróżnieniu od partii Manów zakupionych w lutym 2010r. (#940-949) wyposażony jest tylko w klimatyzację dla kierowcy. Z kolei inny nabytek, NL283 #955 nie posiada jakiejkolwiek klimatyzacji.
Autor: Rafał Zadrożny
Autor: Rafał Zadrożny
Kommentare: 1
4 März 2020 - Olsztyn, zajezdnia. Wycofany 17 stycznia 959 oczekuje ostatniej podróży.
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna
Autor: zrzut zdjęć z Olsztyna