10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. A classic GT8 in original Ludwigshafen livery at the same spot. Only one of these and a couple of GT6 cars are being retained – all the others are going or have already gone.Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. A classic GT8 in original Ludwigshafen livery at the same spot. Only one of these and a couple of GT6 cars are being retained – all the others are going or have already gone. Autor: dvigar
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. Some photos of this industrial city on the banks of the River Rhine. The Ludwigshafen tramway system is now absorbed into the regional RNV concern and their last classic Deuwag cars have nearly all gone (some were recently sold to MKT Lodz). Here, a GT8 climbs out of the city centre tram subway with a Line 12 service via the Hauptbahnhof subway, a section closed in December 2008. It’s not often that a purpose-built tram subway closes down.Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. Some photos of this industrial city on the banks of the River Rhine. The Ludwigshafen tramway system is now absorbed into the regional RNV concern and their last classic Deuwag cars have nearly all gone (some were recently sold to MKT Lodz). Here, a GT8 climbs out of the city centre tram subway with a Line 12 service via the Hauptbahnhof subway, a section closed in December 2008. It’s not often that a purpose-built tram subway closes down. Autor: dvigar
5 Januar 2022 - Mannheim, HauptbahnhofMannheim, Hauptbahnhof Autor: wonneberger1.1
4 Juli 2022 - Mannheim, Planken. Oto najważniejszy tramwaj złapany przeze podczas tego wyjazdu, klasyczny GT8 w ruchu liniowym! Podobnie jak składy ET6 + EB6 dwa lata temu, tak i ten tramwaj został w zeszłym roku przywrócony do normalnego ruchu ze względu na braki taborowe. Jednak w przeciwieństwie do wspomnianych składów, ze względu na mniejszą pojemność pojawia się na trasie tylko, gdy któryś ET6 odmówi posłuszeństwa, więc tym bardziej miałem ogromne szczęście, że go spotkałem. Pozdrawiam motorniczego!Mannheim, Planken. Oto najważniejszy tramwaj złapany przeze podczas tego wyjazdu, klasyczny GT8 w ruchu liniowym! Podobnie jak składy ET6 + EB6 dwa lata temu, tak i ten tramwaj został w zeszłym roku przywrócony do normalnego ruchu ze względu na braki taborowe. Jednak w przeciwieństwie do wspomnianych składów, ze względu na mniejszą pojemność pojawia się na trasie tylko, gdy któryś ET6 odmówi posłuszeństwa, więc tym bardziej miałem ogromne szczęście, że go spotkałem. Pozdrawiam motorniczego! Autor: Łukasz Łyszczak
Kommentare: 1
4 Juli 2022 - Ludwigshafen am Rhein, Hauptstraße. Jedyny liniowy GT8 w regionie zbliża się do końca swojej trasy w zajezdni Rheingönheim, gdzie zawraca i jedzie z powrotem w stronę Mannheim. W zeszłym roku do ruchu powrócił kolejny Duewag, tym razem częściowo niskopodłogowy GT8N (taki sam, jakich Łódź niedawno się pozbyła...), ale już raczej tylko w charakterze zabytku.Ludwigshafen am Rhein, Hauptstraße. Jedyny liniowy GT8 w regionie zbliża się do końca swojej trasy w zajezdni Rheingönheim, gdzie zawraca i jedzie z powrotem w stronę Mannheim. W zeszłym roku do ruchu powrócił kolejny Duewag, tym razem częściowo niskopodłogowy GT8N (taki sam, jakich Łódź niedawno się pozbyła...), ale już raczej tylko w charakterze zabytku. Autor: Łukasz Łyszczak