Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nord Express, sp. z o.o./
Setra S213 UL #1503
25 Mai 2012 - Bydlino, DK21. Standardowy wyjazd na ten kurs za "ustecką" brygadę. Wtedy ta zjeżdża na tankowanie, a kierowca może zrobić sobie dłuższą przerwę.
Linia "100" -> Ustka - Darłowska (szkoła) (9:12) - Słupsk, Dmowskiego (9:59) przez Grabno. Długość trasy wynosi 28 km.
Autor: Patryk
Linia "100" -> Ustka - Darłowska (szkoła) (9:12) - Słupsk, Dmowskiego (9:59) przez Grabno. Długość trasy wynosi 28 km.
Autor: Patryk
18 Juni 2012 - DK21 w okolicach Niestkowa.
Linia "100" -> Ustka - Darłowska (szkoła) (9:12) - Słupsk, Dmowskiego (9:59). Długość trasy wynosi 28 km.
Autor: Patryk
Linia "100" -> Ustka - Darłowska (szkoła) (9:12) - Słupsk, Dmowskiego (9:59). Długość trasy wynosi 28 km.
Autor: Patryk
24 Juli 2012 - Karżcino - Lubuczewo. Z racji, że kierowcy obsługujący na codzień linię "104" dostali wolne, na trasę do Smołdzina od wczoraj wyjeżdżają różnego rodzaju wozy.
Linia "104" -> Smołdzino-osiedle (8:50) - Słupsk dworzec kolejowy (9:30) przez Gardnę Wielką, Wysoką, Czystą. Długość trasy wynosi 32 km.
Autor: Patryk
Linia "104" -> Smołdzino-osiedle (8:50) - Słupsk dworzec kolejowy (9:30) przez Gardnę Wielką, Wysoką, Czystą. Długość trasy wynosi 32 km.
Autor: Patryk
3 September 2012 - Okolice Siemianic. Kurs o godzinie 15:20 z dworca od dawna jest zapełniony na maxa, stąd też wysyłany jest tu także bis, który dociera do skrzyżowania w Będziechowie. Kierowca po wykonaniu fotki zatrąbił, nie wiem, czy w przyjaznym geście, czy też nie. ;)
Linia "101" → Słupsk, dworzec kolejowy (15:20) - Główczyce (16:01) przez Wrzeście Słupskie. Długość trasy wynosi 34 km.
Autor: Patryk
Linia "101" → Słupsk, dworzec kolejowy (15:20) - Główczyce (16:01) przez Wrzeście Słupskie. Długość trasy wynosi 34 km.
Autor: Patryk
Kommentare: 2
30 Mai 2013 - Kobylnica, DK21. #1503 jako jeden z trzech kursów do Trzebielina w niedzielę i święta.
Od jutra - 1 czerwca - Nord Express, podobnie jak PKS Słupsk w zeszłym roku, wprowadza elektroniczny bilet - EM-Kartę, która po przyłożeniu do bileterki sprawdzi, czy bilet jest ważny i potwierdza pojedynczym sygnałem dźwiękowym. Każdy pasażer przy zakupie biletu na ten miesiąc musi wnieść opłatę w wysokości 2,50 zł. W tle zaś majaczy całe osiedle Akademickie i Westerplatte - łącznie ze szpitalem oddanym do użytku we wrześniu 2011 r.
Linia "102" [+] -> Słupsk, dworzec kolejowy (15:00) - Trzebielino (15:39) przez Kwakowo, Suchorze. Długość trasy wynosi 34 km.
Autor: Patryk
Od jutra - 1 czerwca - Nord Express, podobnie jak PKS Słupsk w zeszłym roku, wprowadza elektroniczny bilet - EM-Kartę, która po przyłożeniu do bileterki sprawdzi, czy bilet jest ważny i potwierdza pojedynczym sygnałem dźwiękowym. Każdy pasażer przy zakupie biletu na ten miesiąc musi wnieść opłatę w wysokości 2,50 zł. W tle zaś majaczy całe osiedle Akademickie i Westerplatte - łącznie ze szpitalem oddanym do użytku we wrześniu 2011 r.
Linia "102" [+] -> Słupsk, dworzec kolejowy (15:00) - Trzebielino (15:39) przez Kwakowo, Suchorze. Długość trasy wynosi 34 km.
Autor: Patryk
7 Juni 2013 - Łosino. Scania już była, teraz czas skromnie podsumować rok w Nord Express.
Firma w tym roku kontynuowała (i przyszłym zapewne nadal będzie kontynuować) zakup wozów marki Scania. Do taboru dołączyły trzy egzemplarze trzyosiowych Vestów (numeracja od #1187 do #1189), jedna "krótka" K114IB (#1508) i dwie Setry S315 UL (#1510 i #1512). Wycofano całkiem sporo wozów w ramach odnowy taboru: Setrę S215 UL (#1501), Setrę S215 RL (#1506), Mercedesa O303-10KHP (#1961), dwie Setry S215 SL (#1309 i #1310) i MANa SM182 (#1762). Od połowy października śmiga na liniach jako wypożyczenie Setra S215 NR #7051 z Gdańska.
Od 1 czerwca firma wprowadziła spore udogodnienie dla pasażerów, mianowicie nowy rodzaj biletu, tzw. EM-kartę. Ponadto znowu w tym roku zmienił się rozkład linii "101", gdzie zrezygnowano ze sporej ilości zajazdów do Wolinii i całkowicie do miejscowości Będziechowo/Drzeżewo. Bezpłatna linia "R1" od 22 kwietnia kursuje na dawnej trasie (Kobylnica, Real - Słupsk, Rzymowskiego) z pominięciem ulic Piłsudskiego, Małcużyńskiego oraz zajazdu na Park Wiatraki i co godzinnymi odjazdami z Reala/pętli Rzymowskiego. Na linii "107" pod koniec sierpnia - na dużą korzyść pasażerów - obniżono znacząco ceny biletów. Czekamy zatem z niecierpliwością na kolejne Scanie w taborze. :)
PS: Jakby kto pytał, to po prawej stronie widać fragment pięknie wykonanej obwodnicy.
Linia "102" -> Słupsk, dworzec kolejowy (16:30) - Trzebielino (17:09) przez Suchorze. Długość trasy wynosi 34 km.
Autor: Patryk
Firma w tym roku kontynuowała (i przyszłym zapewne nadal będzie kontynuować) zakup wozów marki Scania. Do taboru dołączyły trzy egzemplarze trzyosiowych Vestów (numeracja od #1187 do #1189), jedna "krótka" K114IB (#1508) i dwie Setry S315 UL (#1510 i #1512). Wycofano całkiem sporo wozów w ramach odnowy taboru: Setrę S215 UL (#1501), Setrę S215 RL (#1506), Mercedesa O303-10KHP (#1961), dwie Setry S215 SL (#1309 i #1310) i MANa SM182 (#1762). Od połowy października śmiga na liniach jako wypożyczenie Setra S215 NR #7051 z Gdańska.
Od 1 czerwca firma wprowadziła spore udogodnienie dla pasażerów, mianowicie nowy rodzaj biletu, tzw. EM-kartę. Ponadto znowu w tym roku zmienił się rozkład linii "101", gdzie zrezygnowano ze sporej ilości zajazdów do Wolinii i całkowicie do miejscowości Będziechowo/Drzeżewo. Bezpłatna linia "R1" od 22 kwietnia kursuje na dawnej trasie (Kobylnica, Real - Słupsk, Rzymowskiego) z pominięciem ulic Piłsudskiego, Małcużyńskiego oraz zajazdu na Park Wiatraki i co godzinnymi odjazdami z Reala/pętli Rzymowskiego. Na linii "107" pod koniec sierpnia - na dużą korzyść pasażerów - obniżono znacząco ceny biletów. Czekamy zatem z niecierpliwością na kolejne Scanie w taborze. :)
PS: Jakby kto pytał, to po prawej stronie widać fragment pięknie wykonanej obwodnicy.
Linia "102" -> Słupsk, dworzec kolejowy (16:30) - Trzebielino (17:09) przez Suchorze. Długość trasy wynosi 34 km.
Autor: Patryk
