Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH/
Mercedes-Benz O530G #425
26 August 2017 - Innsbruck, Kaiserjägerstraße. Autobus rozpoczyna skręt w ul. Kapuzinergasse, rozpoczynając tym samym objazd, spowodowany odbywającym się w tym dniu jakimś zlotem miłośników skuterów Vespa.
Autor: PiotrG
Autor: PiotrG
Mercedes-Benz O530G II #830
10 Mai 2010 - Innsbruck, Technik. Po likwidacji trajtów Innsbruck stracił jakieś 33% swojego potencjału. Ale co najciekawsze likwidacja sieci przebiega tak trochę "po Gruzińsku" i przewody ciągle jeszcze wiszą to tu, to tam. Nie to co "polski" porządek znany choćby ze Słupska czy obecnie Gliwic.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Kommentare: 2
Mercedes-Benz O530G II #832
Mercedes-Benz O530G II #835
Mercedes-Benz O530G II #839
10 Mai 2010 - Innsbruck, Anichstraase. Czy ja dobrze widzę, że na OSM pojawiła się nowa linia tramwajowa w Insbrucku/
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Mercedes-Benz O530G II #840
Mercedes-Benz O530G II #841
Mercedes-Benz O530G #843
22 Juli 2012 - Innsbruck, Südtiroler Platz. Citaro obsługuje przystanek przed głównym dworcem. Na pierwszym planie standardowy obrazek przy kolei - morze rowerów.
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
Kommentare: 9
Mercedes-Benz O530G #846
Mercedes-Benz O530G II #848
Mercedes-Benz O530G II #894
Mercedes-Benz O530G II #895
10 Mai 2010 - Innsbruck, Markgraben. This how trolley looks on line O in Insbrucker way. Trolleys were removed in 2007 due lack of capacity. By the way about 16 hour it is still possible to get free seat in bus working in frequency 3 minutes. In Wrocław it would be solved in different way - bus would operate in 15 min frequency and you should use all you power to get in into bus.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Kommentare: 14
Mercedes-Benz O530G II #897
Mercedes-Benz O530G II #898
