20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Makatajewoj. A to już przedstawiciel zmodernizowanej serii z miasta Schwerin (ma m.in. dwuskrzydłowe drzwi). Pięć lat temu sprowadzono tu 12 składów. Obecnie jednak doczepy czynne już nie są używane.Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Makatajewoj. A to już przedstawiciel zmodernizowanej serii z miasta Schwerin (ma m.in. dwuskrzydłowe drzwi). Pięć lat temu sprowadzono tu 12 składów. Obecnie jednak doczepy czynne już nie są używane. Autor: straszny
23 Mai 2012 - Ałmaty, pętla Osiedle Żetysu. Wczesnym wieczorem na wspólną dla obu (jedynych dwóch) linii pętlę wjeżdża 1010. Następnego kursu już nie zrobi - zjedzie do zajezdni. W "Południowej stolicy" tramwaje kursują do 20:30.Ałmaty, pętla Osiedle Żetysu. Wczesnym wieczorem na wspólną dla obu (jedynych dwóch) linii pętlę wjeżdża 1010. Następnego kursu już nie zrobi - zjedzie do zajezdni. W \"Południowej stolicy\" tramwaje kursują do 20:30. Autor: Piotr Tomasik
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), mkr Orbita. O! Jak miło po raz drugi sfotografować ten sam wagon :-) Parę tysięcy kilometrów dalej.Ałma-Ata (Kazachstan), mkr Orbita. O! Jak miło po raz drugi sfotografować ten sam wagon :-) Parę tysięcy kilometrów dalej. Autor: straszny
Kommentare: 2
25 Mai 2012 - Ałmaty, ul. Makatayeva / Puszkina. "Szweryniec" jako jeden z kilku pociągów na linii 4.Ałmaty, ul. Makatayeva / Puszkina. \"Szweryniec\" jako jeden z kilku pociągów na linii 4. Autor: Piotr Tomasik
Kommentare: 1
25 Mai 2012 - Ałmaty, ul. Makatayeva. 30 października był ostatnim dniem kursowania tramwajów w Ałmaty. Po serii wypadków z udziałem tramwajów akim (odpowiednik prezydenta miasta) zadecydował o czasowym zawieszaniu ruchu. Istnieją obawy, że jak to często bywa: nie ma nic bardziej trwałego, niż to co tymczasowe. Problemem jest także bardzo skromne zaplecze - w 2014 roku pożar zniszczył zajezdnię.
Ostatnim typem eksploatowanych (miejmy nadzieję: dotychczas) tramwajów były ex berlińskie zmodernizowane KT4.
Uwaga: podobno trolejbusy w Ałmaty są też zagrożone - a to prawdopodbnie ostatnie miasto w Kazachstanie, w którym zostały.
W "południowej stolicy" rozbudowywane jest za to metro i planuje się budowę szybkiego tramwaju.
Tyle wieści z Kazachstanu.Ałmaty, ul. Makatayeva. 30 października był ostatnim dniem kursowania tramwajów w Ałmaty. Po serii wypadków z udziałem tramwajów akim (odpowiednik prezydenta miasta) zadecydował o czasowym zawieszaniu ruchu. Istnieją obawy, że jak to często bywa: nie ma nic bardziej trwałego, niż to co tymczasowe. Problemem jest także bardzo skromne zaplecze - w 2014 roku pożar zniszczył zajezdnię.
Ostatnim typem eksploatowanych (miejmy nadzieję: dotychczas) tramwajów były ex berlińskie zmodernizowane KT4.
Uwaga: podobno trolejbusy w Ałmaty są też zagrożone - a to prawdopodbnie ostatnie miasto w Kazachstanie, w którym zostały.
W "południowej stolicy" rozbudowywane jest za to metro i planuje się budowę szybkiego tramwaju.
Tyle wieści z Kazachstanu. Autor: Piotr Tomasik
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), pętla Orbita. Na początku tej dekady regularnie kupowano z Niemiec kolejne wagony. Po berlińskich katówkach w 2002 roku trafiły tutaj Tatry T3D z Chemnitz (drezdeńskie malowanie to zmyłka). Ale jak widać na załączonym obrazku tramwaje (i nie tylko) nie mają tu łatwego życia. Dlatego do dziś z partii 10 zakupionych wówczas wagonów zostały już tylko 2.Ałma-Ata (Kazachstan), pętla Orbita. Na początku tej dekady regularnie kupowano z Niemiec kolejne wagony. Po berlińskich katówkach w 2002 roku trafiły tutaj Tatry T3D z Chemnitz (drezdeńskie malowanie to zmyłka). Ale jak widać na załączonym obrazku tramwaje (i nie tylko) nie mają tu łatwego życia. Dlatego do dziś z partii 10 zakupionych wówczas wagonów zostały już tylko 2. Autor: straszny
20 April 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Bajtursynowa. Jak widać w AA nie jest łatwo zrobić zdjęcie samego tramwaju ;-) #1049 to przedstawiciel kolejnej serii sprowadzonej w 2004 roku z Chemnitz. Za nim skrada się lipska Tatra T4D. Spostrzegawczy użytkownicy zauważą subtelną różnicę w wyglądzie obu typów.Ałma-Ata (Kazachstan), ul. Bajtursynowa. Jak widać w AA nie jest łatwo zrobić zdjęcie samego tramwaju ;-) #1049 to przedstawiciel kolejnej serii sprowadzonej w 2004 roku z Chemnitz. Za nim skrada się lipska Tatra T4D. Spostrzegawczy użytkownicy zauważą subtelną różnicę w wyglądzie obu typów. Autor: straszny