Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej "Polonus" w Warszawie S.A./
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #11143
19 April 2019 - Wieliszew, ul. 600-lecia. Zezłomowany? Myślałem, że Ambassadory wyrzuca się do pojemników na plastik :)
Autor: empi
Autor: empi
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16401
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16402
8 November 2017 - Droga wojewódzka nr 630 między Jabłonną i Rajszewem. 6 listopada br. w sieci ZTM pojawiły się dwie zupełnie nowe linie lokalne - L34 i L41. Druga, widoczna na zdjęciu łączy Urząd Miasta w Nowym Dworze Mazowieckim z placem Kościuszki w Legionowie przez miejscowości położone przy w/w drodze wojewódzkiej. Częstotliwość kursowania to 60 minut w szczycie oraz co 120 minut poza i w dni wolne. Przy okazji pozdrowienia dla rozmachanego kierowcy. :)
Autor: Domas
Autor: Domas
Kommentare: 5
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16403
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16404
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #17202
8 November 2017 - Droga wojewódzka nr 630 między Jabłonną i Rajszewem. 6 listopada br. w sieci ZTM pojawiły się dwie zupełnie nowe linie lokalne - L34 i L41. Druga, widoczna na zdjęciu łączy Urząd Miasta w Nowym Dworze Mazowieckim z placem Kościuszki w Legionowie przez miejscowości położone przy w/w drodze wojewódzkiej. Częstotliwość kursowania to 60 minut w szczycie oraz co 120 minut poza i w dni wolne. Przy okazji pozdrowienia dla rozmachanego kierowcy. :)
Autor: Domas
Autor: Domas
Kommentare: 5
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #17203
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #17204
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20121
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20122
16 Januar 2017 - Otwock, ul. Narutowicza. Po dwutygodniowym spóźnieniu na otwockie ulice wyjechały Ambassadory. Do tego czasu komunikację zapewniała firma Stalko. Po zniszczonych i wyeksploatowanych Solbusach nie został ślad.
Autor: Tomson
Autor: Tomson
Kommentare: 3
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20123
16 Januar 2017 - Otwock-Świerk, ul. Narutowicza. Planowo obydwie linie obsługiwane są czterema autobusami. W przetargu było wymagane posiadanie 5 pojazdów. Swoje oferty złożyli Stalko, PKS Grodzisk Maz. i Polonus.
Autor: Tomson
Autor: Tomson
Kommentare: 4
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20124
16 Januar 2017 - Otwock, ul. Żeromskiego. Polonus zaproponował najwyższą stawkę za wozokilometr, bo aż 3,35 zł, Grodzisk 3,08 zł i Stalko 3,00 zł. O wygranej zadecydowały wyżej punktowane czynniki, takie jak rok produkcji, klimatyzacja, czy normy emisji spalin. Polonus jako jedyny przedstawił 5 pojazdów z normą Euro 5.
Autor: Tomson
Autor: Tomson
Kommentare: 4
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20125
3 Juni 2019 - Rudka, DK 17. Dziś na przebudowywanej DK 17 odbyła się jedna z licznych ostatnio zmian organizacji ruchu na tej arterii. W związku z rozpoczęciem realizacji kolejnego etapu budowy obiektu inżynierskiego, w miejscowości tej powstała kolejna jezdnia tymczasowa (w okolicy jest ich już więcej niż jezdni zasadniczych przebudowywanej drogi). W trakcie malowania tymczasowego oznakowania poziomego nastąpiło kilkuminutowe wstrzymanie ruchu kołowego. Okazało się, że od strony Radiówka "na pierwszego" stoi Berkhof z Polonusa. A za nim w błyskawicznym tempie tworzył się drogowy zator. Niedługo potem pojazd linii L22 jako pierwszy "rozdziewiczył" nowy bypass w kierunku południowym :-)
Autor: lipton
Autor: lipton
Kommentare: 18
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #34292
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #35652
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #39561
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #D028
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #M109
9 Juni 2019 - Góra Kalwaria, ul. Puławska. Kurs Warszawa, Metro Wilanowska - Góra Kalwaria (12:40 b) przez Piaseczno, Baniochę.
Ubiegłoroczny nabytek Polonusa wykonuje kurs do Góry Kalwarii. Kilka minut później jechał autobus PKS Grójec w relacji Warszawa - Warka. Łącznie obaj przewoźnicy realizują 50 kursów, z czego ponad połowę także w weekendy. Tak więc częstotliwość połączeń jest tu imponująca i co ciekawe - większa niż przed laty. W latach 60. było około 20 kursów, dekadę później już 2 razy więcej. Tymczasem na bardziej lub mniej peryferyjnych obszarach kraju autobus jechał raz czy dwa dziennie, a odległość do przystanku wynosiła nawet kilkanaście km. Jednak nie ma co się dziwić, wtedy komunikacja autobusowa dopiero się rozwijała.
Dzisiaj ta komunikacja przeżywa déjà vu. O ile np. w okolicach Warszawy częstotliwość kursowania jest bardzo dobra (i taka będzie), to w innych miejscach stwierdzenie "daleko od szosy" stało się ponownie aktualne.
Autor: Jarkie
Ubiegłoroczny nabytek Polonusa wykonuje kurs do Góry Kalwarii. Kilka minut później jechał autobus PKS Grójec w relacji Warszawa - Warka. Łącznie obaj przewoźnicy realizują 50 kursów, z czego ponad połowę także w weekendy. Tak więc częstotliwość połączeń jest tu imponująca i co ciekawe - większa niż przed laty. W latach 60. było około 20 kursów, dekadę później już 2 razy więcej. Tymczasem na bardziej lub mniej peryferyjnych obszarach kraju autobus jechał raz czy dwa dziennie, a odległość do przystanku wynosiła nawet kilkanaście km. Jednak nie ma co się dziwić, wtedy komunikacja autobusowa dopiero się rozwijała.
Dzisiaj ta komunikacja przeżywa déjà vu. O ile np. w okolicach Warszawy częstotliwość kursowania jest bardzo dobra (i taka będzie), to w innych miejscach stwierdzenie "daleko od szosy" stało się ponownie aktualne.
Autor: Jarkie
Kommentare: 6
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #WU 1602G
