3 Oktober 2005 - Torino, Corso Toscana. Trójka na przedmieściach Turynu zamieszkałych przez robotnikow Fiata i Iveco. Mamy trzeci dzień wyprawy do słonecznej Italii a słońca jak ni ma tak ni ma.Torino, Corso Toscana. Trójka na przedmieściach Turynu zamieszkałych przez robotnikow Fiata i Iveco. Mamy trzeci dzień wyprawy do słonecznej Italii a słońca jak ni ma tak ni ma. Autor: straszny
3 Oktober 2005 - Turyn, Corso Molise. Używana tylko od wielkiego dzwonu odnoga do Stadionu Alpejskiego (widocznego zresztą po prawej). Wolne tory służą do odstawiania rezerwy dla linii 3.Turyn, Corso Molise. Używana tylko od wielkiego dzwonu odnoga do Stadionu Alpejskiego (widocznego zresztą po prawej). Wolne tory służą do odstawiania rezerwy dla linii 3. Autor: straszny
3 Oktober 2005 - Torino-Vallette. Linia 3 nosi miano szybkiego tramwaju, pewnie dlatego że większość torowisk jest wydzielona z jezdni. Mierząc tą miarą można by uznać że w Warszawie są same szybkie tramwaje. Nie mniej w skali turyńskiej faktycznie jeździ nieco szybciej, w dodatku wyróżnia się na plus taborem, wyprodukowanym na początku lat 80. Ze względu na to że jeden z krańców jest ślepy linię 3 obsługują tylko takie wagony.Torino-Vallette. Linia 3 nosi miano szybkiego tramwaju, pewnie dlatego że większość torowisk jest wydzielona z jezdni. Mierząc tą miarą można by uznać że w Warszawie są same szybkie tramwaje. Nie mniej w skali turyńskiej faktycznie jeździ nieco szybciej, w dodatku wyróżnia się na plus taborem, wyprodukowanym na początku lat 80. Ze względu na to że jeden z krańców jest ślepy linię 3 obsługują tylko takie wagony. Autor: straszny