Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.
Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen
Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Baujahr: 1998 verschrottet: 2021 Hochgeladen: 2019-12-20 23:52:13
Breite: 1200, Höhe: 800
Dateigröße: 302.91kB
10 Oktober 2002 - Lublin, ul. Zana. Pod koniec lat 90. tabor lubelskich trolejbusów był już stary i składał się z Jelczy PR110E i PR110T oraz ZIU 9, z których najnowsze były Jelcze z 1992 r. Od 1995 r. kupowano nowe autobusy niskopodłogowe, natomiast w latach 1993-1998 nie było nowych trolejbusów. W 1999 r. pojawił się pierwszy nowoczesny trolejbus. Nowoczesne wówczas nadwozie było po prostu zmodernizowanym 120M na bazie PR110M. Całkiem nowy był za to napęd, w którym wprawdzie nadal był silnik szeregowy prądu stałego, ale napędem sterował nie PSR (przekaźnik samoczynnego rozruchu) i energochłonne oporniki, ale napęd tranzystorowy IGBT opracowany przez IEL (Instytut Elektrotechniki w Międzylesiu). Jeszcze w 2002 r. widoczny 808, bliźniaczy 816 i niskowejściowy 818 był najnowocześniejszymi trolejbusami w Lublinie. Resztę stanowiły peery. Całkiem na poważnie rozważano wtedy likwidację trolejbusów.
Nicht sichtbar
Kommentare
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen:
Bitte beachte, dass Kettenbriefe nicht weitergeleitet werden dürfen.
Verlink unsLink für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1009179,0,Jelcz_120MT_E_808.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/108/1009179.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1009179,0,Jelcz_120MT_E_808.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/108/1009179.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|