Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
1010257
:
1
1
Bombardier NGT6 #RP603
Baujahr: 1999
Hochgeladen: 2019-12-28 18:12:31
Breite: 1024, Höhe: 683
Dateigröße: 726.49kB
Dateigröße: 726.49kB
3 März 2019 - Kraków, Wiadukty.
Podsumowanie (dość słabego) roku 2019:
Tabor:
- Dostarczono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który wcześniej kursował po Krakowie z numerem #DC733.
- Dostarczono 1 używany autobus typu mini, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Sprinter City 75 - który wcześniej kursował po Krakowie z numerem #PA102.
- Dostarczono pierwszy z 50 sztuk niskopodłogowych tramwajów o długości do 35 metrów. Jak się okazało, tramwaje są w pełni wyprodukowane przez Stadlera (Tango Lajkonik).
- Ogłoszono przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych. Niestety z powodu przekroczenia kwoty przez dostawców przetarg został anulowany...
- ... po czym kilka dni później został ponownie ogłoszony. Jedyną zmianą w porwaniu do poprzedniego, jest zmiana ocen poszczególnych kryteriów wyboru.
- Ogłoszono przetarg na 10 tramwajów do 35 metrów wraz z opcją na kolejnych 40 wozów (w sumie 50 sztuk).
- Zakończono modernizacje GT8S #RF306-RF312. Wozy otrzymały niskopodłogowy człon, nowe ściany czołowe oraz nowy system informacji pasażerskiej.
- W tym roku minęła skromna rocznica: 20-lecie eksploatacji Bombardierów w Krakowie. Oby kolejnych 20 lat bez problemów, jak dotąd!
Sieć połączeń:
- Powstała nowa linia "176", której zadaniem jest połączenie szkoły/osiedla w Bodzowie z liniami dowożącymi w pobliże centrum.
- Powstała nowa linia "773", jej zadaniem jest zrobienie "kółka" w Skawinie i dowiezienia ludzi do węzła przesiadkowego. Linia jest całkowicie darmowa, gdyż jest projektem który wygrał w Budżecie Obywatelskim.
- Powstała nowa linia "314". Jest to linia wspomagająca dla "304" na najbardziej newralgicznym i obleganym odcinku (Wieliczka Centrum - Os. Podwawelskie). Jest to w pewnym sensie półśrodek, który ma zastąpić niechęć do wysłania przez MPK przegubowców na linię "304".
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie budowane jest skrzyżowanie torowiska w ul. Zakopiańskiej, przejazdówka torowa przez ul. Herberta oraz wykończenie tunelu dla tramwaju pod Sanktuarium.
- Zakończono remont ciągu Bronowickiego oraz przywrócono kursowanie linii tramwajowych do Bronowic oraz Bronowic Małych.
- Rozpoczęto modernizację ul. Krakowskiej oraz skrzyżowania Dietla/Stradoska/Krakowska. W obecnym etapie (II) przywrócono ruch tramwajowy w ul. Dietla.
Podsumowanie (dość słabego) roku 2019:
Tabor:
- Dostarczono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który wcześniej kursował po Krakowie z numerem #DC733.
- Dostarczono 1 używany autobus typu mini, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Sprinter City 75 - który wcześniej kursował po Krakowie z numerem #PA102.
- Dostarczono pierwszy z 50 sztuk niskopodłogowych tramwajów o długości do 35 metrów. Jak się okazało, tramwaje są w pełni wyprodukowane przez Stadlera (Tango Lajkonik).
- Ogłoszono przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych. Niestety z powodu przekroczenia kwoty przez dostawców przetarg został anulowany...
- ... po czym kilka dni później został ponownie ogłoszony. Jedyną zmianą w porwaniu do poprzedniego, jest zmiana ocen poszczególnych kryteriów wyboru.
- Ogłoszono przetarg na 10 tramwajów do 35 metrów wraz z opcją na kolejnych 40 wozów (w sumie 50 sztuk).
- Zakończono modernizacje GT8S #RF306-RF312. Wozy otrzymały niskopodłogowy człon, nowe ściany czołowe oraz nowy system informacji pasażerskiej.
- W tym roku minęła skromna rocznica: 20-lecie eksploatacji Bombardierów w Krakowie. Oby kolejnych 20 lat bez problemów, jak dotąd!
Sieć połączeń:
- Powstała nowa linia "176", której zadaniem jest połączenie szkoły/osiedla w Bodzowie z liniami dowożącymi w pobliże centrum.
- Powstała nowa linia "773", jej zadaniem jest zrobienie "kółka" w Skawinie i dowiezienia ludzi do węzła przesiadkowego. Linia jest całkowicie darmowa, gdyż jest projektem który wygrał w Budżecie Obywatelskim.
- Powstała nowa linia "314". Jest to linia wspomagająca dla "304" na najbardziej newralgicznym i obleganym odcinku (Wieliczka Centrum - Os. Podwawelskie). Jest to w pewnym sensie półśrodek, który ma zastąpić niechęć do wysłania przez MPK przegubowców na linię "304".
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie budowane jest skrzyżowanie torowiska w ul. Zakopiańskiej, przejazdówka torowa przez ul. Herberta oraz wykończenie tunelu dla tramwaju pod Sanktuarium.
- Zakończono remont ciągu Bronowickiego oraz przywrócono kursowanie linii tramwajowych do Bronowic oraz Bronowic Małych.
- Rozpoczęto modernizację ul. Krakowskiej oraz skrzyżowania Dietla/Stradoska/Krakowska. W obecnym etapie (II) przywrócono ruch tramwajowy w ul. Dietla.
Nicht sichtbar
Kommentare
- x (*.dynamic-2-waw-k-1-1-0.vectranet.pl) (2019-12-28 18:41:02)
I tak macie o niebo lepszą komunikację niż Warszawieś.
- Xyz (*.dynamic.chello.pl) (2019-12-28 19:09:31.402885)
Jeszxze nowa linia 314 do Wieliczki
Nie wiem jaki jest sens pisać w podsumowaniu o inwestycjach, które nie zostały jeszcze zrealizowane albo o dostawach, które będą w przyszłym roku.
Zawsze tak pisałem, bo opisuje poszczególne etapy, trwające teraz.
Zapomniałem o "314", dzięki. Dodam zaraz.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Registrierung und Fotos zur Galerie hinzufügen - Klick hier um weiter zu gelangen.
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1010257,0,Bombardier_NGT6_RP603.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/343/1010257.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1010257,0,Bombardier_NGT6_RP603.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/343/1010257.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>