Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
1033815
:
9
9
Solaris Urbino 12 electric #01
Baujahr: 2020
Hochgeladen: 2020-06-04 23:48:25
Aufnahmeort: Tychy / Śląskie
Breite: 1200, Höhe: 800
Dateigröße: 858.39kB
Dateigröße: 858.39kB
4 Juni 2020 - Tychy, ul. Budowlanych. Elektrobus vs trolejbus? Osobiście jestem zwolennikiem trolejbusu z mocnymi bateriami, jak te z ubiegłorocznej dostawy. Nie tracimy czasu stojąc pod ładowarką, a korzystamy z sieci trakcyjnej i baterie ładujemy w czasie jazdy. Chociaż w przypadku linii 291, na którą docelowo elektryki zostały zakupione nie miałoby to zastosowania, zbyt krótkie fragmenty trasy biegną pod siecią.
Nicht sichtbar
Kommentare
Poczekajmy parę lat. Fizycznie te baterie, jako jedyny dostawca energii dla tych pojazdów, będą tracić swoje właściwości. Na ten moment już tylko czas pozostał do zweryfikowania wyższości trolejbusu hybrydowego nad elektrobusem.
- gerard (*.rev.ndi.net.pl) (2020-06-11 13:56:47.345413)
Poczekajmy, myślę, że za kilka lat to trend baterii będzie oczywisty a co za nim idzie ich zakup i eksploatacja będzie tańsza. Swoją drogą po kilku latach w trolejbus czy autobus też trzeba ładować pieniądze na remonty, także nie do końca jest to tak, że jak ma się diesla czy trajtek to hula to miliony i nic nie trzeba robić.
- V. (*.7.196.149.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-06-28 13:01:32)
Taki upośledzony trolejbus, ale niech im będzie - ważne że jeździ.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Bitte beachte, dass Kettenbriefe nicht weitergeleitet werden dürfen.
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1033815,0,Solaris_Urbino_12_electric_01.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/297/1033815.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1033815,0,Solaris_Urbino_12_electric_01.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/297/1033815.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>