Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Pod własnym blokiem, hotelem. Na skwer przyjeżdżamy trolejbusem.
Musiałby być płatny wjazd ze szlabanem lub parking w jakiejś odległości z możliwością wahadłowego podjechania na miejsce.
Duży parking jest pod Batorym czy pod Teatrem Muzycznym. O ile dobrze kojarzę, to parking po b. Gemini też pozostał. Tylko że te parkingi są płatne, a Janusz w swoim Passacie nie będzie płacił za parkowanie.
Dokładnie parkingi są, prywatne, nie ma jedynie informacji na necie, albo są tak trudne w znalezieniu, że przyjezdni o tym nie wiedzą. Cennik jest na miejscu. W tej lokalizacji przydałyby się parkingi, przy hali targowej oraz skwerze, przy pętli WFC oraz bulwarze, płatne. Wtedy można zlikwidować parkowanie na chodnikach w centrum. Wtedy taka linia 320 ma sens, tylko musiałaby częściej jeździć i cena biletu za parkowanie uwzględnia cenę jazdy tą linią.
Dokładnie parkingi są, prywatne, nie ma jedynie informacji na necie, albo są tak trudne w znalezieniu, że przyjezdni o tym nie wiedzą. Cennik jest na miejscu. W tej lokalizacji przydałyby się parkingi, przy hali targowej oraz skwerze, przy pętli WFC oraz bulwarze, płatne. Wtedy można zlikwidować parkowanie na chodnikach w centrum. Wtedy taka linia 320 ma sens, tylko musiałaby częściej jeździć i cena biletu za parkowanie uwzględnia cenę jazdy tą linią.
Wystarczy w Google Maps włączyć widok satelitarny i wszystkie parkingi w okolicy można zobaczyć.
Bardzo dobrze, że zrobili tą strefę relaksu. Jak ktoś raz pojedzie samochodem, napoci się żeby znaleźć miejsce albo wcale go nie znajdzie to na drugi raz pojedzie trolejbusem, rowerem albo na piechotę. Parkowanie w centrum powinno być jak najmocniej ograniczone, żeby ludzi zmusić do pozostawienia samochodu na rzecz, np. komunikacji.