Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Słabo z informacją na przystankach. Jakby nigdy nic wiszą sobie rozkłady linii, które już nie istnieją, a nie ma żadnego komunikatu, że np. zamiast linii G jeździ 32. Rozkłady nowych linii przyklejono ale nie wszędzie bo na przystanku przy kładce (Traugutta) nie ma żadnego nowego. No i te niektóre autobusy widmo bez żadnej informacji o numerze linii czy trasie jak jeden z Berkhofów, którego widziałem jak zawracał na Traugutta. Pasażerowie byli, więc nie był to przejazd techniczny.
Niestety, muszę się zgodzić że informacja pasażerska wyszła tutaj najgorzej. Rozkłady w internecie opublikowano dopiero wczoraj, a na przystankach rozkłady faktycznie zaczęli rozwieszać przed kilkoma dniami i szło to dość opornie. Dopiero dzisiaj przyśpieszyli, ale i tak część przystanków (nawet i na mieście) nadal posiada stare rozkłady zaś nowych nie ma. Co do zawrotki na Traugutta - nadal trwa objazd ulicy Langiewicza (która de facto jest przejezdna) i w związku z tym Traugutta Kładka służy dla linii 24, 25, 26 jako przelotowy. Co do wyświetlaczy - dzisiaj każdy pojazd widziałem w godzinach porannych i wtedy wszystkie działały. Jedynie w SanCity 90223 i Jelczu Libero nie było przystanku docelowego, a jedynie numer. Z kolei w MAN-ie 90214 przystanek docelowy się wyświetlał, ale bez numeru linii (ten był na kartce A4).
Na Transporcie Publicznym piszą, że są nowe niskopodłogowe wozy... A tu standard grodziowy.
Mają częściowo rację - MiM Trans wystawił nówki sztuki od Mercusa. A Grodzio wiadomo, wystawił wszystko co miał pod ręką - VDL-e, Scanie, MAN-y EL283, Autosany SanCity, Jelcza Libero, ZAZ-y A10 czy MAZ-a 206.
Wiesz może jaki jest podział linii między firmami i czy Grodzio coś nowego będzie kupować do tego przetargu?
PKS - linie od 21 do 31, MiM Trans - linia nr 32. Z racji tego iż przetarg był z wolnej ręki i tylko do końca roku, to póki co nic przez PKS ma nie być kupowane.