Kommentare

• 

  Wave (2020-07-24 16:10:10.907944)

  Autobusy 11 letnie, mogłyby pojeździć jeszcze 9 lat w małym mieście. Tczew byłby w sam raz, tylko nowy przetarg może wykluczyć taką ilość pojazdów z tego rocznika. No może na pierwsze kilka lat wystarczy. Dokupić 7 nowych kebabów lub 8 nowych autosanów i można by startować z niską stawką.

   
• Tysiek (*.dynamic.chello.pl) (2020-07-24 17:10:46)

  Swoją szosą przetargu na Tczew coś nie widać

   
• Krzysztof Stelmach (2020-07-24 17:13:01.263507)

  Do Elbląga z Solarisami!

   
• WooQash (*.play-internet.pl) (2020-07-24 19:03:47)

  Co ma wiek jak stan techniczny woła o pomstę do nieba?

   
• 

  Cyklisten (2020-07-24 22:05:31.89481)

  +1

  Jak już kiedyś pisałem, ograniczenia wiekowe taboru to jest strzał w stopę, właściciel zamiast dbać, by autobus jak najdłużej pojeździł, dba minimalnie, bo i tak 12 lat i papa. Tak to wygląda w wielu wypadkach "u mnie" w Szwecji, oczywiście są pozytywne wyjątki. Nie rozumiem, czemu pojazd w dobrym stanie technicznym regularnie serwisowany, zostaje zdyskwalifikowany, chociaż spełnia warunki np. zasilanie CNG, niska podłoga, co tam jeszcze można sobie życzyć.

   
• 

  Snake Griffin (2020-07-25 18:14:47.837025)

  WooQash co jest złego ze stanem technicznym? W szczycie porannym wyjeżdzało 23/23 wozów, w szczycie popołudniowym 22/23 wozy. Z rozmów z mechanikami wynika, że poza typowymi usterkami związanymi z wiekiem (typu pękające sparciałe przewody, których wymiana nie jest określona w żadnych cyklach naprawczych) to tym wozom nic nie dolega.
  
  Chyba, że złym stanem technicznym nazywamy zardzewiałe poręcze przy podłodze.

   
• WooQash (*.dynamic.inetia.pl) (2020-07-25 23:55:25)

  @Snake Griffin w dużej większości wozów zawieszenie już mocno wytłuczone, że przejazd chociażby po dziurawej Dworcowej czy Królewskiej to była jedna wielka hopka dla pasażerów jak i kierowcy. Z innych typowych problemów to problemy z drzwiami, które w części wozów chętnie często odbijały, a czasami wręcz do tego stopnia, że wóz musiał zjeżdżać z linii, gdyż nie dało się ich zamknąć (jeden był pod tym względem wyjątkowy). Często również wyskakiwały różne błędy na komputerze, które resetowało się za pomocą odłączenia prądu na chwilę... Stan techniczny dla ITD czy przeglądu mógł być nawet perfekcyjny, ale co z tego jak kierowca mógł się męczyć z różnymi innymi problemami.

   
• SPOSTRZEGAWCZY (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2020-07-27 22:45:19)

  #512 trup
  #511 nowa skrzynia
  #502 brak przystankowego
  #500 brak GPS
  #523 do wymiany sterownik silnika
  We wszystkich blacharka i full serwis bo są zajezdzone

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: