Kommentare

• 

  Luke (2020-09-30 12:04:34.424128)

  Niemożliwe... To w takim Stargardzie, gdzie regularnie kupowany jest fabrycznie nowy tabor, takie autobusy przetrwały dłużej? Jednego MAN-a NL222 fotografowałem tam 2 tygodnie temu.

   
• 

  Krzychu (2020-09-30 18:01:35.222653)

  +1

  Niemożliwe to jest zapłacić kartą w Biedro..., a nie, czekaj! Ten stargardzki rodzynek #803 jest z rocznika 2002, a 801 i 802 z rocznika 2000 poszły na żyletki w 2018, czyli w wieku 18 lat. Ten piotrkowski #48 miał 24 lata i był najnowszy z bodajże 29 manów i gräf & stiftów NL2x2 w MZK, które były kupione jako przechodzone używki z Niemiec i Austrii. Według Historii Pojazdu stan licznika na 15.04.2020 wynosił 1 215 552 km. Swoje już wyjeździł. Ciekawe, jakie przebiegi miały te stargardzkie?

   
• 

  Luke (2020-09-30 19:51:26.771488)

  Tak, wspomniany 803 jeszcze tam jeździ. W sumie nie wiem, jakie przebiegi wykręciły te wozy w Stargardzie.

   
• 

  Krzychu (2020-09-30 21:41:05.71054)

  W Historii Pojazdu są.

   
• kams (2020-09-30 23:04:36.386833)

  Info-Car ostatnio w ogóle nie działał, może to próba przed przenosinami do nowej wersji serwisu?

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: