Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
42
Dateigröße: 759.62kB
Kommentare
- elot360 (*.147.40.8.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2020-12-24 21:59:46.778689)+1
Też chciałem życzyć wszystkiego najlepszego z okazji świąt, zarejestrowanym użytkownikom jak i pozostałym gościom tej witryny!
- +1
@elot360: zmieniam opis, bo faktycznie osobom odwiedzającym tą fotogalerię także należą się życzenia!
@Pan Psiuk: są piękniejsze z tego regionu
/kl 
Tych osób z zewnątrz odwiedzających fotogalerię zostały chyba nieliczne przypadki, które jakimś cudem dowiedziały się o jej istnieniu, bo oprócz nich i kilkudziesięciu użytkowników niestety nikt już tu nie zagląda, nie mówiąc o regularnym przeglądaniu wszystkich zdjęć, bo to już w ogóle mało kto robi. Ale co się dziwić, że w dobie licznych lokalnych stron i profili na FB ta galeria, która się nie rozwija i ma niewiele do zaoferowania coraz bardziej umiera... Szkoda, że zmierza to w tym kierunku.
Dziś nawet już nikt nie odpisywał na życzenia pod zdjęciami, więc o czymś to świadczy.- +10
Użytkowników to jest kilka tysięcy, a nie "kilkudziesięciu". I każdy przegląda to co chce, bo zapewne mało kto ma czas (i ochotę) na oglądanie wszystkiego. Trudno też odpisywać na wszystkie życzenia... A co do FB, to - delikatnie mówiąc - nie wszystkie zdjęcia się tam pojawiają. Więc sądzę, że T.W.B jeszcze "cośtam" do zaoferowania ma!
/kl - SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-2-1-0.vectranet.pl) (2020-12-25 09:38:46)+1
Ja nie mam konta, bo nie dodaję zdjęć, a przeglądam phototrans.eu1&2😁
- +1
Dzięki za życzenia Krzychu! A zdrowie się przyda w tych czasach
Uzupełniam też metrykę zgodnie z danymi z linka. /kl - +1
Akurat od Ciebie spodziewałem się nieco bardziej rozbudowanego komentarza! :> /kl
- gość (*.dynamic.chello.pl) (2020-12-25 13:07:36)
Jaki czysty DOKP!
+1Ha ! Przebiłeś mnie i to ze dwa razy!
Koniecznie musisz zwiększyć częstotliwość dodawania zdjęć tej kolekcji!- +3
@gość: rozumiem, że budynek DOKP, to ten po prawej? @Szeryf: zawsze możesz przebijać dalej!
A co do fotek Olego, to z nimi jest zasadniczo ten problem, że w większości przypadków trzeba dodawać pojazdy (czy nawet całe ich serie) do bazy. A to pochłania cenny czas... Nawet się przymierzałem teraz też do Elbląga (ex Gdańsk), ale w żadnym z tamtejszych przewoźników nie ma właściwej serii na T.W.B :> /kl - +1
@Lipton: no widzisz, nie trafiłeś w gust Adriana, gdyby to był ikarus serii 200 z początków eksploatacji w GOP-ie, to by się zaślinił (a gdyby był jeszcze jakiś wyjątkowy, byłby orgazm), a tak jest tylko uradowany
. Niestety nie znam gustów wszystkich użytkowników galerii
A osobiście wolę dodać "556" niż "280" - uważam go za pojazd cenniejszy! Niemniej faktycznie spodziewałem się większej liczby "merytorycznych" komentarzy (znaczy szerszej dyskusji o samym pojeździe). Bo tak trochę popatrzyłem (przy okazji tych fotek Olego sam zgłębiam swoją wiedzę) i widzę, że zdjęć Ikarusów 556 ze Śląska jest jak na lekarstwo. To będzie chyba 4 takie ujęcie (w stosownej literaturze też nic innego nie znalazłem). No nic, może w czasie Świąt nie wszyscy tu zaglądają, więc jeszcze jest jakaś szansa na dodatkowe informacje za kilka dni /kl- Manni (77.111.247.*) (2020-12-25 13:58:14)
Pamietam pierwsze 3 stuki "Ikarusow" 556. Oznaczone byly numerami bocznymi 1221-1223. Wersja przegubowa tych autobusow (280), nie znalazla zastosowania w w WPK. Autobus testowy kursujacy na niektorych liniach zniknal z ulic Katowic po niedlugim czasie.
Zawsze ciekawi mnie dlaczego w takich starociach stosowano takie małe lusterka. To w tamtych czasach byl jakiś ponadprzeciętnie drogi materiał? Czy może za obsługę drzwi i sygnał odjazdu odpowiadał konduktor?
+2@PKM&WPK: zważywszy na fotel bokiem do kierunku jazdy przy tylnich drzwiach oraz stosowne ułożenie szablonów wejście/wyjście, podejrzewam, że tutaj miała miejsce obsługa dwuosobowa
Por. 620tka w zbiorach MPK Kraków.- Manni (77.111.247.*) (2020-12-25 16:38:46)
Znawca, masz racje. Palec przeskoczyl mi na 2.
+2@Lipton to są tak cenne archiwalne zdjęcia, że jak za dużo czasu zajmuje Ci stworzenie metryczek to nie ma problemu bym pomógł. Tak mało jest zdjęć z tamtych lat, myślę, że więcej osób stworzyło by bez problemu metryczki gdybyś tylko powiedział, że potrzeba
Myślę, że nawet jakbyś wrzucił takie rarytasy bez metryczki to zaraz sztab ekspertów by to uporządkował i wykonał resztę pracy.
Przepiękne. Widać już trudy eksploatacji. Ciekawe jak go porównywano wtedy do SM11 - on chyba jeszcze nie miał D2156....
- woiu (212.160.110.*) (2020-12-25 18:31:06.999053)
Moze gdzies w Polsce uchował sie jeden. Podobno w Estoni jest jeden
@PKM&WPK: też mnie te lusterka zastanawiały. W naszych 13N także pierwotnie były takie wersje mini, nawet już po zaprzestaniu obsługi konduktorskiej. Biorąc pod uwagę, że jeździły wówczas np. składy potrójne, to na jesieni trzeciego wagonu pewnie w ogóle nie było widać w takim lustrze. @Tygrysek: tu nie o to chodzi, aby dokładać komuś roboty. Zresztą ja przy dodawaniu tych fot sam się uczę, bo zawsze staram się przeanalizować bazę pod kątem danego typu taboru, poczytać o budynkach widocznych na zdjęciu etc. I honor by mi nie pozwolił wrzucać takich zdjęć bez metryczek - porządek musi być
Ale jakby co, będę pamiętał. @Tatuś Tatuś: też to zauważyłem. Niby to względnie nowy autobus, ale już go "rudy" dobrze opędzlował @woiu: nie znam odpowiedzi na to pytanie. Zresztą nawet jakby taki pojazd gdzieś był, to zapewne było by to "ściśle tajne specjalnego znaczenia" i nikt by nic nie powiedział. Z drugiej jednak strony są w tym kraju "zachowane" ciekawe wozy tramwajowe, o których mało kto wie, więc z autobusami może być podobnie /kl- +3
Kiedyś lustra były "dodatkiem" i nie przejmowano się kwestią bezpieczeństwa jak dzisiaj to dawało się jak najmniejsze.
- +2
No dokładnie tak to wygląda, że ówczesne lustra w ogóle nie spełniały swojej dzisiejszej roli! /kl
- +2
Jeszcze w latach 80. XX wieku produkowane w Polsce samochody osobowe jak fso 125p, polski fiat 126p i polonez miały w standardzie lusterko zewnętrzne tylko z lewej strony.
- +1
I jeszcze taka fotka na dowód: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Polski_Fiat_126p_rocznik_1973.jpg
+3Ee Krzychu po Tobie jako dowodu można było się spodziewać zalinkowanych starych ustaw/rozporządzeń, a nie foty z wikipeda. :P
Jako dowód ta fota jest średnio trafiona, bo auto ze zdjęcia to rocznik 73 i fabrycznie nie miało żadnego lusterka bocznego.
Wyróżnik tablicy rejestracyjnej Województwa Stalinogrodzkiego, 3 letni epizod z lat 50tych owego nazewnictwa zagościł na długi okres w tablicach rejestracyjnych (S), gdyż mam tablicę rejestracyjną ciągnika rolniczego wydaną w 1975 z wyróżnikiem SU.
- +2
No kolega Ole dotarł do B-B, więc może i się coś kiedyś znajdzie
/kl - +1
@Tymek: Nie przesadzaj. Te wyróżniki były przyznawane już po województwie stalinogrodzkim. K dostało województwo krakowskie, a katowickie S jak Śląsk.
@Lipton: W takim razie pozostaje mi cierpliwie czekać na te okazy.
- +1
Myślę, że fotka z Bielska się spodoba
I sprawdziłem: pojazd nawet ma dodaną metrykę! Więc to na pewno działa na plus. "Problemem" jest fakt, że w bólach powstaje książka poświęcona tamtejszym tramwajom, więc raczej nie zdecyduję się na jej publikację na T.W.B przed wydaniem tego dzieła. Niestety fotek z Bielska nie ma za dużo (zwłaszcza kolorowych z tych lat ) i każda jest na wagę złota. /kl - +1
@Krzychu Wracając do luster i Małego Fiata, to do dziś prawnie w samochodach osobowych w Polsce wymagane jest tylko lewe lusterko pod warunkiem, że nie ma wbitego "HAK".
- +2
@Lipton: Od jakiegoś czasu udało się pozyskać dużo informacji, danych na temat taboru autobusowego w Bielsku-Białej to też baza została uzupełniona.
- +1
I bardzo dobrze! Naprawdę byłem zdziwiony jak dużo pojazdów było wpisanych do bazy
/kl
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
