Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Najlepszym rozwiązaniem, aby trolejbusy na linii 34 korzystały z sieci napowietrznej byłby daszek na Raduńskiej i podłączenie ślepego toru (zwrotnica i zjazdówka) w kierunku centrum, ale może czekają nas jakieś zmiany po otwarciu Węzła Gdynia Chylonia?
Na wiejskiej linia K zabiera dużo pasażerów bo 5-6-7