Kommentare

• 

  JP (2021-07-16 15:57:36.067165)

  Very nice!

   
• krivichiliya (2021-07-16 16:29:53.613174)

  Thank you!
  And I`ll stay the link to the page from the site of magazime "Za rulyom" with this photo: https://www.zr.ru/content/articles/929052-perronnyj-avtobus-appa-zil-130-s-pricepom/ (article in Russian)

   
• 

  Krzychu (2021-07-16 17:30:46.154036)

  Dla nieznających języka rosyjskiego tłumaczenie:
  "PPA - samochód do przewozu pasażerów na lotnisku - był najprostszym typem tak zwanych autobusów postojowych kursujących po terenie lotnisk.
  
  Historia ZIL-130 ZIL-130: przypominamy życie legendarnej ciężarówki
  
  Wersja APPA-4 została opracowana w Rydze na początku lat 70-tych. W rzeczywistości jest to naczepa pasażerska z ciągnikiem siodłowym ZIL-130 V1 (później - ZIL-441410).
  
  APPA-4 był produkowany od 1973 do 1999 roku. Ciągnik naczepowy ZIL-130V1 ciągnął za sobą niskopodłogową naczepę pasażerską, dostarczając pasażerów z terminalu lotniska do trapu samolotu iz powrotem. Cechą szczególną pociągu drogowego jest niski poziom podłogi (350 mm), a także oddzielne sterowanie czterema szerokimi (1400 mm) drzwiami, po dwóch z każdej strony. Przy zewnętrznej masywności pociągu drogowego promień skrętu wynosił tylko 8,2 metra. Maksymalna pojemność to 110 pasażerów, z 20 miejscami siedzącymi.
  
  W kabinie ciągnika zainstalowano panel sterowania drzwiami przednimi – zarówno osobno, jak i wszystkie naraz."

   
• 

  Pilanin (2021-07-16 17:37:58.114315)

  Czyli pojazd na tej samej zasadzie jak "Hawańskie Kamele".

   
• 

  Krzychu (2021-07-17 11:04:51.819435)

  +1

  Bardziej jak polska naczepa lotniskowa: http://www.przedniaplatformatramwaju.pl/2016/10/historia-polskiej-komunikacji-autobus.html

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: