Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1
Hino QKG-KV234N3 Blue Ribbon II #74834
Baujahr: 2013
Dateigröße: 838.79kB
2-2: 府中山田 (Fuchū-yamada) → 県庁前 (Kenchō-mae)
Hiroden uses a very peculiar route numbering system, which may be familiar to bus users in certain parts of the UK, or even better, Northern Ireland. Needless to say, bus and tram route numbers overlap, but that is no surprise to me. Most bus routes function as tree-like networks with a common route number - they depart from Hiroshima city centre along common routes that form the trunk of the tree, but sooner or later variations start splitting off like branches. To reduce the number of possible mistakes by passengers, individual variations are marked with an extra number after a hyphen. Therefore, on rte 2 seen in the photo it`s possible to see rtes 2, 2-1, 2-2, 2-5, 2-6, 2-7, 2-8, 2-9, and 2-12 on the scrolls. Where does the plain 2 with no suffix come in to this? More about this under the next photo.
Kommentare
O ile jest to konsekwentne (a jak napisałeś - nie zawsze jest), to jednak taki system mi odpowiada. Gdyby tylko nie było ograniczeń po stronie systemów planowania rozkładów jazdy i informacji pasażerskiej, to taki układ byłby czytelny - linia dostawałaby oznaczenie wariantu tylko na tych przystankach (a na wyświetlaczach na tych odcinkach trasy), na których o czymś by to informowało.
To znaczy ogólnie w wykonaniu hiroszimskim cały kurs trzyma to samo oznaczenie liniowe. Niemniej zgadzam się. Nie wiem tylko jak to wygląda w końcu jeśli chodzi o kwestie legalne w Polsce - niektórzy twierdzą, że do każdego oznaczenia liniowego potrzeba osobne zezwolenie na wykonywanie przewozu, z drugiej strony w Łodzi całe literowe wiązki działają na tym samym zezwoleniu (np. 69A/B/C jadą na zezwoleniu jako 69). W Japonii to i tak nie robi im wielkiej różnicy, bo linia w zezwoleniu jest kompletnie inną kwestią, niż oznaczenia handlowe. W podanym tutaj przykładzie hiroszimskiej dwójki wszystko w zezwoleniu istnieje jako ２号線 nigōsen, a co Hiroden robi dalej z oznaczeniam to już jego problem - równie dobrze mógłby jeździć tylko z kierunkami i punktami przez na wyświetlaczach
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
