Kommentare

• 

  TranslatorPS (2022-05-25 14:02:57.784391)

  "słaba trwałość modelu StreetLite" to mało powiedziane - w Dublinie co rusz słyszę marudzenie na słabe wspomaganie kierownicy (jak nie jegoż brak) oraz na nieprzewidywalne hamulce...

   
• Volvo B10LA (*.szczecin.vectranet.pl) (2022-05-25 16:06:42.634144)

  Można rzec, że autobusy Wright StreetLite to są po prostu brytyjskie Jelcze.

   
• 

  Szeryf (2022-05-25 18:52:38.557433)

  Jelcze nie były takie złe. Komfort jazdy Wright StreetLite`a porównałbym raczej do Autosana Sancity (gorszy standard nie jest mi znany). Wszystko puka, stuka i się telepie sprawiając wrażenie, że zaraz autobus się rozleci. Jedyne co na plus dla Wrighta to wygląd. Z kolei co do wspomnianych hamulców, to nigdy nie zapomnę jak jechałem nóweczką #63348, gdzie kierowca na sporych, stożkowych progach zwalniających leciał ile fabryka dała

   
• 

  TranslatorPS (2022-05-27 14:21:07.851722)

  Z Sancity mam doświadczenie tylko w postaci radomskich M12LF i złego słowa o nich powiedzieć powodu jak na razie nie mam StreetLite to jest faktycznie tragedia na kółkach, i jedyne co znam gorsze to stare Enviro 400, które w zimie są po prostu zimne i zawsze zaparowane, o tragicznych siedzeniach z tyłu dolnego pokładu nie wspominając (przynajmniej w wydaniu Dublin Bus).

   
• 

  Szeryf (2022-05-27 22:09:46.133951)

  +1

  Ja akurat M12LF nie miałem okazji podróżować. Chodziło mi bardziej o szrot ponad szroty w postaci M09LE. Istna tragedia. A co do Enviro 400 I, to coś w tym musi być, bo First Leicester też podejrzanie szybko się ich pozbył

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: