Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Te gazowe mogą mieć problem z przejazdem na Gierałtowskiego pod tymi wiaduktami, tam jest chyba 2.9m ale mogę się mylić.
To w takim razie gdzie by one miały iść? Do Lublina? :P To by już tam dawno jechały.
Marcin:Tez pomyślałem o tym, ale kursuja tam tędy Sory gazowe na 155, które mają nie całe 3,2 metra. Citaro ma 3,4 myślę że 20 cm różnicy nie zrobi.
Ciekawa sprawa bo ani na 22 ani na 146 nie przejadą przez niskie wiadukty.
@Marcin Nawrot™ masz rqcje, na Gierałtowskiego jest 2,9m.
Prawdą jest też ró, że ten MAN, jak i jego brat z taborowy mniejszym o 1, są większymi gratami niż MAZ-y Pawelca. O ile 793 nie wyjeżdża już wcale (zamiast tego dniówkę robi deskorolka #694), o tyle 794 wyjeżdża ciągle, i w nim można zobaczyć (i usłyszeć), że to grat nad gratami. Silnik ledwo daje rade na górkach, zwłaszcza na Czarnym Lesie i między Bujoczka i PKP, 3. i 4. drzwi są chyba na fotokomórkę i z nimi jest czasem niezły cyrk. Kierowca z tego wozu (którego pozdrawiam) otwiera te drzwi na chwilę przed zatrzymaniem się, a chwilę po ruszeniu się zamykają. Zdarzało się też, że drzwi się po prostu nie zamykały wcale. Sama fotokomórka odwalała dziwne rzeczy i nawet jeśli nikt nie stał przy drzwiach ani nie wciskał przyciski, podświetlał się napis WAGEN HAELT. Ostatnio w 794 zaczęły okropnie piszczeć hamulce, a gdy 793 jeszcze wyjeżdżał, miał problemy z ECAS-em bądź którymś z układów, bo co chwilę było słychać syczący dźwięk.
Cieszę się, że na 146 wyjadą nowe wozy, a z wysokością... Się zobaczy.
Zamiana rocznika 2009 na 2009 (citaro CNG) - deal życia ...
Zawsze można na diesla przerobić, nie takie machloje się robiło
Krążą słuchy, że ponoć Lazar ma go wziąć na uzupełnienie taboru na M28/4 w miejsce spalonego #1901. Jeśli to prawda w połączeniu z tym, co o nim piszecie, to Bartek i Tomek się niemiłosiernie "ucieszą", a wszyscy pasażerowie pierwszego kursu ich planu (6:03 z Osiedla Wieczorka) razem z nimi...