Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #WPR 9066P
Baujahr: 2020
Dateigröße: 904.06kB
Mercedes zadomowił się w Krakowie i biorąc pod uwagę obecną siatkę połączeń i braki taborowe, według mnie, zostanie do wiosny kiedy to w Mobilisie ma pojawić się kilka nowych autobusów. Od kilku tygodni eCitaro ma w dni powszednie stałe zadanie na szczytowej brygadzie linii 103 w związku z brakami solówek.
Kommentare
- Pypia (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-02 18:42:45.548982)+1
Pewnie jakieś używki/ ex- testowe, bo na trochę ponad rok do końca kontraktu cudów bym się nie spodziewal. ZTP poprosił o 3-5 wozów, zapewne przegubowych, co z obecną nadwyżką przy obsłudze 701 solówkami, pozwoli na przejęcie kolejnej linii. Ale na razie jakoś nikt nie chce puścić pary z ust z dokładniejszymi informacjami...
- Kier (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-02 19:20:37.275754)
Z jaką ilością wozów Mobilis startował, a jaka jest ilośc teraz? Już chyba to kolejny raz kiedy dokupują kolejne wozy
- Pypia (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-02 19:42:01.82144)
Jak dobrze pamiętam, to na start 2014 roku było chyba 67-68 wozów, teraz wliczając wynajmowane busy jest 85.
Dalej stoi na sprzedaż kilka sztuk ex. Warbusowych Conecto z 2016 roku, może akurat?
Biorąc pod uwagę, że Mobilisowi zostało trochę ponad 1,5 roku kontraktu nie ma sensu inwestować w nowsze wozy. Pytanie tylko w jakim stanie są te Conecto po miesiącach stania.
Rozruch na pewno trzeba by było przeprowadzić konkretny. Na pewno też trzeba by zainwestować w te auta troszkę, ale pytanie czy znajdą tańsze opcje? Pytanie też co ZTP dopuści. Ex Warbus mamy Solarisy IV solo, Conecto krótkie (chyba jedno) i Conecta przegubowe, wszystko rocznik 2016. Zważywszy na to, że auta mają jeździć troszkę ponad rok można wg mnie spodziewać się też lekko starszych wozów, może coś około roczników 11/12, gdyż kwestie opłacalności takiego deala na pewno wchodzą w grę. W każdym razie, bardzo ciekawe co zakupią.
- Pypia (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-02 21:27:40.230558)
Teoretycznie autobusy nie mogą być w gorszym standardzie i roczniku, niż to, co było w zapisach umowy. Więc w takim wypadku wozy starsze niż 2014 nie wchodzą w grę. Ale na długotrwałe testy elektryków i busy nie spełniające warunków umowy się zgodzili, bo była taka potrzeba, to może i w przypadku używanych dojdzie do jakichś ustępstw, bo to w.koncu ZTP ma potrzebę, a nie Mobilis 😅
Dokładnie! To ZTP ma potrzebę więc można się domyślać, że dopuści każde auto spełniające Euro 5 posiadające 4 pary drzwi w kwestii przegubowców oraz 3 pary drzwi w sprawie solówek. Jednakże trzeba czekać, obserwować
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
