Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Kupować elektryki za dwie bańki sztuka i puszczać na dodatki..., gdzie tu logika ekonomiczna?
@znawca: MZK kupując elektryki spełniło normy co do posiadanego bezemisyjnego taboru, gdy zgodnie z bodajże nowymi przepisami (lecz mogę się mylić) minimum 5% floty musi być bezemisyjna. Kupowanie elektryków ma sens jeśli na mieście nie są planowane w najbliższych latach budowa ładowarek, a wymagania trzeba niestety spełnić. MZK na brygady całodzienne chce zakupić autobusy wodorowe, gdyż zasięgi pokonane przez autobusy wodorowe umożliwiają pokonanie zadań które do zrobienia w dzień mają po 200-300km.
Bo dodatek objedzie na jednym ładowaniu, ewentualnie z podładowaniem między jedną i drugą częścią
@Cacciamail: Dokładnie tak jest, wozy lądują się całą noc oraz pomiędzy dodatkami