Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Przetarg bardzo ciekawy, czas na składanie ofert bardzo krótki. Dziwi trochę brak wymogu zeroemisyjnego auta na 152
Czas bardzo krótki, więc nie zdziwię się jeśli go przedłużą. Też uważam, że elektryki powinny pojawić się na 152 zamiast 511. Jeśli jednak liczba zaproponowanych elektryków będzie większa od minimum to może tam pojadą. Poza tym w weekendy jest mniejsze wykorzystanie taboru, a 511 kursuje tylko poniedziałek-sobota to jest szansa na elektryki a 152 w dni wolne.
I kto by tego nie wygrał musi de facto od 0 w krótkim czasie stworzyć bazę z prawdziwego zdarzenia w standardzie ciutkę niższym niż PW, PB czy PP. Oj będzie się działo...
W jednym się mylisz, bo wg zapisów przetargu wodorowce nie są dopuszczone, tak samo jak... trolejbusy 😅
Ten przetarg pięknie pokazuje jak bardzo powinno się ZTP zaorać.
^^ Why?
Tam, gdzie powinien być dopracowany m.in pod kątem doboru linii czy też informacji pasażerskiej olano sprawę, ale wymagać takich pierdół pełna kabina czy wielkość miejsca pod rozkład służbowy oraz wyposażenie kabiny to już jak najbardziej trzeba wtrącić swoje 3 grosze...
Do tego, że ZTP twierdzi, iż malowanie narzuciło MPK; Brak automatów biletowych, gdzie przetarg na budowę nowej taryfy biletowej i nowego sposobu naliczania jest na etapach planowania...
Ogólnie cyrk cofający nas do 2008 roku i pierwszego kontraktu z Mobilisem.