Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
O dwa lata za stary jest
Z dwojga złego lepsze to Koneko niż Solbus, ale.. tak czy siak fajnie by było spełniać warunki przetargów.
Na 86 6292 też był
Ale 4258 jak na swój wiek nie jest wcale taki zły. Jest to też najstarszy aktualnie jeżdżący pojazd w Gdyni na liniach normalnych.
Zly nie jest, ale to nie zmienia faktu że przetargi są po to pisane żeby ich przestrzegać
Istny chichot historii, wszak jeszcze niedawno nabijali się się z gdańskiej komunikacji, że są jaja z warbusem.
Zapewniam Cię, że Gdańsk ma swoje problemy i to wiele większe, a kryją się pod hasłem BP Tour.
Taka kara za nie wystawienie S-12 nie musi być chyba duża skoro im się to opłaca?
BP Tour nie ma żadnych problem, przecież sam prezes napisał, że "Wszyscy nasi kierowcy otrzymują godziwe wynagrodzenie na czas i nie mamy żadnych zaległości w stosunku do nich, nieracjonalne jest, że niby na Rumi gdzie mamy dwa autobusy i 4 kierowców ma nastąpić strajk, to niby reszta załogi w Gdańsku jest zadowolona, a na Rumi nie?"
Ale to jest okres przejściowy. Po nim będzie jeszcze gorzej. Skoro w okresie przejściowym nie potrafią spełnić nawet poluzowanych warunków to kto pozwala na takie traktowanie podatników i pasażerów, którzy płacą za komunikację miejska i braki wykonanych kursów. Powciskają na tabeli rozkładów kursy, które nie przyjeżdżają, notorycznie.
Gdyński ZKM to już oficjalnie patola. Jest to wzór do nienaśladowania! 20lat i zeszli na psy... Następny krok wożenie taczkami, a nie czekaj, są meleksy...
@Domas, chciałbym zauważyć że 4 kierowców na 84/87 to trochę łamanie przepisów pracy, czyżby sam pan prezes się chwalił łamaniem prawa?
A ile na 84 i 87 jest brygad? Bo jeśli nadal są dwie, to po dwóch kierowców przypada na jeden wóz. To o czym mowa?
No, ale to nie moja wina, że ZKM powierza linie takim firmom. Także ten.
Nikt tego nie napisał, ale zadajesz pytania to Ci odpowiadamy...