Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jak mniemam sterowanie ruchem nie odbywa się z kabiny motorniczego. Infrastruktura typowo kolejowa. Sbahny też dajemy na kolejowe.
Sam nie wiem do ko{ca, ale jak dla mnie nie pasuje do reszty zdjęć kolejowych, a linia ma też sporo cech tramwajowych. Sam zostawię tutaj, ale jak na razie wstrzymam się z dodawaniem innych zdjęć tramwajowych do czasu aż wypowie się jeszcze parę osób
Ale ta najnowsza linie obslugiwana A32 to mozesz spokojnie wrzucic jako tramwaj. A sebciu jak zakwalifikujesz np. linie Houten-Houten Castellum, gdzie na jednotorowej linii kolejowej kursuje (kursowal) jeden TW6000 z Hannoweru kupiony przez Nederlandse Spoorvegen? A jak zakwalifikujesz OEG czy RHB z regionu Rhein-Neckar - tabor wyjatkowo tramwajowy, ktory spokojnie jezdzi tez po torowiskach tramwajowych w miastach, ale poza miastem jezdzi wedlug EBO i jest ujety wrecz w rozkladach Deutsche Bahn jako kolej? Dla mnie to wszystko jest tramwajem - to tez, bo nie ma nic wspolnego z siecia SJ i czesciowo jezdzi po ulicach jak dobrze pamietam.
Też racja Mam zdjęcia A32 z Tvärbanan i Nockebybanan, co prawda mało, ale wrzucę później.
Ja tam sie jak najbardziej ciesze, ze phototrans.eu podzielono, bo jakby publikacja moich fot byla uzalezniona od widzimisie jakichs smarkaczy to bym tu juz nigdy ani jednej foty nie wstawil. Swoja droga ciezkim kretynstwem jest tez to, ze metro jest na kolejowej phototrans.eu jak to ma wspolnego z koleja tyle, co parowoz z tramwajem...
Straphan, dlatego nie opublikuję tutaj moich zdjęć metra z SL, dopiero na mojej stronie jak mnie najdzie ochota i ewentualnie pojedyncze na szwedzkim forum Postvagnen Bo metro na kolejowym twb to jakaś pomyłka, szczególnie, że tam się liczą już określone standardy robienia zdjęcia. Ostatnio dodałem nocne zdjęcie z Roslagsbanan i co? D**a
A wrzucaj tutaj, co sie bedziesz. Jak instytucjonalnie zmian nie wymusisz, to dawaj w ten sposob Poza tym juz kilka osob przemycilo foty metra i jakos nikt sie jeszcze nie obrazil.
To wrzuciłem. A metro też tam? Cholera, to moje fotki ze Stockholm Tunnelbana wylądują chyba tylko u mnie na stronie.
W sumie to się dziwię, że tu są dyskusje o prowadzeniu ruchu itp. No niby fakt, że kolej głównie tym się różni, ale dla mnie tu wyznacznikiem powinna być klasyfikacja organizatora: SL wyraźnie wyróżnia linie kolei lokalnej (L), pociągi wahadłowe (J) i metro (T). A tramwaj to jest np. 7.