Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 66.54kB
Kommentare
To jest autobus z 1989 roku. Przybył wraz z dwoma innymi (484 i 485) jako ostatnia dostawa do WPKM Zielona Góra w 1989 roku. Od numeru 486 firma nazywała się MPK. W 1995 miał remont w MZK i zmieniono mu rejestrację na obecną (poprzednia ZGC 547C). W 2000 roku miał kolejny remont w MZK (efekt widoczny na zdjęciu). Jakiś tydziem temu zniknął wraz z dwoma Ikarusami 280.26 (393 i 449) po zakupie trzech nowych Manów NL283 (numery 226-228). Szkoda, bo autobus nie wyglądał źle. Jak zwykle podczas wycofywań autobusów pozostają te, które wyglądają gorzej.
- KzB (0.0.0.*) (2004-02-17 21:42:53)
maciek gara: PR110U produkowano do 1982r a później już PR110M a poza tym mało prawdopodobne by jakiś PR110U uchował się tak długo.
Maciek i po co się sprzeczasz, to jest PR110M, a poręcze były w 110UiM. Brak poręczy wystąpił w 120M, ponieważ w tylnej części 120-ek można wprowadzać wózki, a w PR nie.
Słuchaj. Skoro, a na pewno to jest rok produkcji 1989, to nie może być PR110U, ponieważ od momentu zerwania praw licencyjnych w 1983 roku przez Berlieta, ten model oznaczono PR110M. A o jaką poręcz Ci chodzi i jakie laminaty (plastiki)?. A co do ścisłości ja też ten autobus bardzo dobrze znam, od momentu przybycia jego do Zielonej Góry w 1989 roku.
Co w ostatnich drzwiach? Jeśli poręcz i to na środku, to wszystkie PR miejskie ją miały oryginalnie, 110U i 110M. Jak jakiś widziałeś co nie miał, to znaczy, że mu ją wymontowano w trakcie eksploatacji. Bez poręczy w na środku schodów produkowano i produkują 120M.
W Krośnie Odrzańskim komunikację miejską prowadzi chyba PKS Zielona Góra, więc szukaj zajezdni PKS.
- ikarusbus (0.0.0.*) (2004-02-24 08:40:40)
Czy ktoś wie gdzie sprzedano #393 #449 i #483 ?
- macike gara (0.0.0.*) (2004-02-24 08:54:51)
Komunikację miejską w krośnie odrzańskim prowadzi jakaś firma,autobusy komunikacji miejskiej są żółto-niebieskie
- raffy (0.0.0.*) (2004-02-24 14:29:13)
Dziewiątka na Wyczółkowskiego? Z którego roku jest to zdjęcie?
Do ikarusbus: podobno do ZNA Bralin. Do Maćka: jakie te autobusy, podaj markę? Do raffy: zdjęcie jak podałem wyżej, a linia? To chyba był krótki eksperyment lub autobus podstawiał się na jakąś inną linię (37?).
HA HA HA jest tak jak mówiłem, to jest Otoyol PKS Zielona Góra przeniesiony z P.t. Gubin. W Gubinie były takie trzy, są z 1998 roku i w tym roku zakupione.
- Remik (0.0.0.*) (2004-03-10 21:59:43)
Co to za firma Coach Europe. Jak będziesz w takie cuda wierzył, to może jeszcze wyprodukujemy PR100?? Napisz do Jelcza, to Ci powiedzą, że od 1983 produkowali PR110M.
- Maciek Gara (0.0.0.*) (2004-03-11 16:24:27)
Te wynalazki z Coach europe zostały przeniesione do PKS-u grodzisk Maz.
Te Jelcze to wszystkie po naprawach lub remontach. Znane są przypadki, gdzie autobus po wyściu z remontu otrzymuje nową tabliczkę i nowy rok produkcji (rok remontu staje się wtedy niby rokiem produkcji). Tak jest na przykład z Jelczem M11 nr 36 z MZK Żagań. Autobus z 1986 roku, a w papierach ma rok prod. 1992 (wtedy remont w Kapenie i odkupiony przez MZK). Maćku uwierz nikt Cie nie nabiera ani nie ośmiesza, w 1983 roku zaprzestano produkcji PR110U, ponieważ wiązało się to z utratą praw licencyjnych z firmy Barliet. Zresztą wszystkie Jelcze PR110U miały z przodu na dole po lewej stronie znaczek "licencja Berliet", tak jak znaczek Jelcz. Od momentu wytwarzania PR110M znaczek licencji nie występował.
506 wyprodukowano w 1991 roku. Miał naprawę główną w 1999 roku zrobioną w MZK.
Aha Jelcze PR110M produkowano do 1991 lub najpóźniej do początku 1992 roku, do momentu wprowadzenia konstrukcji 120M. Tak samo z modelem PR110DL. Ostatnie sztuki zjechały w 1992 roku (w Zielonej Górze takiego ma PKS FZ 00401). Od momentu wprowadzenia konstrukcji T120, PR110DL zaprzestano produkować (niestety w naszym regionie T120 są tylko w PKS Lubin 3 szt. w tym 1 szt. Ewa i 1 szt. Ewa ma PPKS Legnica).
- macike gara (0.0.0.*) (2004-03-21 11:37:45)
Remik masz Gadu Gadu jak masz to podaj mi twój numer
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
