Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 121.33kB
Kommentare
- 105ngs (*.dynamic.chello.pl) (2009-04-16 19:32:09)
Ale Mattorowi chyba o pisownię chodziło... :P
- sergio (*.swietochlowice.vectranet.pl) (2009-04-16 19:41:19)
jak dla mnie to kierowca Cię Memphis pozdrawia.
Jaka pisowna
chodziło mi o to ze napewno wyleci z tej linii, Tak ogólnie powiniem dawno wyleciec z tej linii bo prawie codzienie widzie SAMa #4 i Heulieza #345. 
Nie ma mowy o tym żeby Zagozda ponownie zawitał na 144. W przetargu jest wyraźnie napisane (została wprowadzona poprawka) iż na linii na 144 przewoźnik musi wystawić wozy nie starsze z 2006 roku oraz muszą spełniać norma EURO4 dodatkowo nie mogą być dłuższe niż 12m i muszą posiadać 3 pary drzwi ...
- KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-16 21:08:18)
3 pary drzwi? Na 39, gdzie napełnienie jest na oko dwa razy większe wystarczają 2 drzwi... Zero logiki. A co do HZ, to jeszcze może wygrać na 155/255, 215 albo 230. Tam są mniejsze wymagania Boże broń!!!
Kierowca na pewno nie pozdrawia tylko dziękuje, bo go ktoś przepuszcza. Ze 144 na pewno wyleci i niewykluczone, że powoli bedzie zwijał interes w GOPie, przecież ma jeszcze swój oddział w Inowrocławiu
Szkoda tylko ludzi tutaj pracujących...- P Śl (*.internetia.net.pl) (2009-04-16 22:15:48)
A propos ludzi, to pracy dla kierowcow autobusow raczej nie brakuje. Mlody gosciu, ktory jezdzil tym oto na 860 smiga teraz na 230 na #068 z tego co zauwazylem. W przyrodzie nic a raczej nikt nie ginie
. Tak, kierowca machał do pawelcowego darmobusa jadącego z naprzeciwka
Co do nowych wymagań na 144 celowo nie wspominałem o ich w opisie, bo są absurdalne i bez związku z rzeczywistością.- KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-16 22:33:50)
Moim zdaniem linie 144 można by śmiało zlikwidować na rzecz co 30-minutowych kursów na 39 skoordynowanych z linią 146.
Swego czasu standardem były 2 niskie przeguby tutaj
Więc jakość była in plus :P@KUBER: myślisz że ludziom z Halemby bedzie się chciało jechać 2 autobusami do Chorzowa :| ? Po za tym co ma wspólnego 39 i 146 z 144 ?
- KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-18 19:10:15)
Czy mogę prosic o dodanie mojego poprzedniego komentarza?
- KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-18 23:08:08)
A kto go skasował jeśli w ogóle nie był umieszczony?
- KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-19 10:15:42)
kobuch: odpowiadam, jeśli tym razem ten koment tu trafi: nikt o zdrowych zmysłach jadących z Halemby do Chorzowa nie wsiądzie w 144. To tak jakbyś ze Stawowej w Katowicach z zamiarem jechania do Gliwic wsiadł w szóstkę zamiast 870. Do Chorzowa jedzie 98, albo przesiadka w Kochłowicach. Co do 39 i 146 - tam, w przeciwieństwie do 144, jest spore napełnienie, więc na odcinku z Wirka do Rudy 1 te dwa busy mogłyby jeździć co 15 minut a nie tak jak teraz - na ogól jeden po drugim.
Komentarz może być również niedopuszczony do ukazania się pod fotką. A kto go nie dopuścił, to wie już tylko ten kto go odrzucił
/kl - KUBER (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-04-19 11:00:15)
Lipton - nie wiem, czy ta treść (dłuższego komentarza) nie nadaje się do opublikowania. Raczej niedopatrzenie admina/autora. Niestety to się dość często zdarza, co z kolei doprowadza do wniosku, że komentarze powinny ukazywać się automatycznie, bez zatwierdzenia przez - mam czasami wrażenie - towarzystwo wzajemnej adoracji. Nie chciałem nikogo obraźić.
Jakby nie było moderacji, to by dopiero była tu "jazda" ;] A dlaczego ktoś tego komenta wtedy nie zatwierdził - tego to już naprawdę nie wiem. Czasami można przez przypadek coś odrzucić zamiast dopuścić - wiem to po sobie
Więc już się tak nie denerwuj /kl - 144 (*.rudaslaska.vectranet.pl) (2009-04-24 20:03:07)
ten kierowca ma broń
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
