Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
No właśnie, według vinu tak. Ale spółka i źródła specjalistyczne twierdzą, że oba nabytki pochodzą z roku 2000.
"złomoużywki"? oj, chciałoby się aby polskie firmy kupowały tylko takie wozy... Znam niejedną firmę która nie wzgardzi pełnoletnim taborem, a jeśli sprzedający dorzuci dawcę części, to ta szybko staje się... pełnowartościowym wozem
@gość: Powiem Ci tak: wiem że SPPK zrobiło doskonały krok w wymianie taborowej kupując te wozy, a piszę "złomo-używki" tylko dlatego, że w komunikacji szczecińsko-polickiej mamy już przesyt używek różnej maści i najwyższy czas byłoby już takie zakupy skończyć bo kiedyś się nie pozbieramy.
Ciekawe, w autobusach też "kręcą" liczniki?
Łukasz a dlaczego akurat w SPAD? Ja bym obstawiał jednak przy SPAK. Dąbie sobie poradzi z tym co nakupiło znacznie szybciej niż Klonowica. To SPAK ma przecież zarówno rozlatujące się przeguby do wymiany, jak i zakatowane krótkie berlińce.
Łukasz ale SPAD po zakupieniu w tym roku 8 przegubów i 4-5 solówek chce wycofać pierwsze używane pojazdy.
W sumie racja. Piłem do faktu dawnego zakupienia przez SPAD 13-letnich "padaczek z Dortmundu".
może teraz zaczną je sprowadzać zamiast NL**2 i NG**2