Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 103.10kB
Kommentare
- [MD]Cinek (0.0.0.*) (2003-07-27 00:00:00)
Wiem, też jestem zły na to obcięcie, zauważyłem je dopiero po zrobieniu zdjęcia.
Przed autobusem jechała jeszcze puszka więc głównie skupiłem sie na tym aby jej nie złapać, a tego niestety nie zauważyłem :(
Samo ułożenie kostki może nie jest najlepsze, ale nie moge sobie wyobrazić tej ulicy z asfaltem. A tak to ta kostka pasuje do tej zieleni
- myszolek (0.0.0.*) (2003-07-27 00:00:00)
A moze ktos bedzie mial serce i zamiast asfaltowac, to uloza kostke od nowa
Niemcy po ułożeniu kostki (i to starannym, bez szerokich szpar) szlifowali powierzchnię, aby zlikwidować nierówności i garby. Jeszcze w paru miejscach się taka uchowała, ale znika niestety :(
- V-1 (0.0.0.*) (2003-07-27 00:00:00)
Myslisz o przebudowaniu ulicy osobowickiej w zwiazku z budowa obwodnicy? Swoja droga ten most tysiaclecia to bezsens. Nie prowadzi dalej niz do Osobowickiej bo sie z wojskiem nie dogadali w sprawie pociagniecia trasy do Obornickiej i dalej do Zmigrodzkiej, co rozwiazaloby czesc problemow. Tak kombatanci z Kozanowa i okolic beda mieli blizej na cmentarz...
Kostka niestety nie jest piękna, bo jest źle ułożona :( A Vovo obcięte :(
- [MD]Cinek (0.0.0.*) (2003-07-27 00:00:00)
Wątpie, zresztą Polacy nie umieją ładnie kostki układać. Najładniejsze (i najrówniejsze)fragmenty kostkowych ulic we Wrocławiu są tam gdzie Polacy nie zdąrzyli nic ruszyć np. ul.Kluczborska. Zastanawia mnie czy Niemcy nie używali to kładzenia kostki jakiś maszyn, albo po położeniu czy nie szlifowali jej czymś? Sądze, że w dzisiejszych czasach ułożenie kostki pewnie jest droższe niż wylanie asfaltu a znając ZDiK wybierze on to co najtańsze czyli asfalt. Nawet jak by zrobili kostkę to komfort jazdy po niej byłby dużo gorszy jak po asfalcie.
Nie tylko nad linią kolejową, ale na pewno też nad ulicą Obornicką ponieważ między nimi jest za mało miejsca aby był zjazd. Z tego co wiem nie ma nawet projektu jak ta droga bedzie przebiegać, a wykonanie planu tesz troche kosztuje. No i kupno grutnów:)
Swoją drogą most bez bezpośredniego połączenia z ulicami Żmigrodzką i Obornicką to nic takiego jak tylko przeniesienie korków z jednego miejsca na drugie.
V-1 - to nie jest prawda odnośnie niedogadania się z wojskiem. Problem polega na tym, że brakuje pieniędzy na dalszy odcinek obwodnicy, który będzie wymagał zapewne budowy kolejnej estakady nad linią kolejową.
- V-1 (0.0.0.*) (2003-07-28 00:00:00)
Dzieki Neo, ze wyprowadziles mnie z bledu. JEDNAK przecierz mogli to wczesniej skalkulowac, ach to polskie planowanie, az mnie w dolku sciska...
---------------------- Moje wiadomosci pochodza jednak od pewnego inzyniera, ktorego spotkalem na placu budowy z mapa geodezyjna w reku. Myslalem, ze wykonawcy wiedza co robia..... jak widac bylem w bledzie. Na w/w estakade poczekamy se jeszcze okolo 10 lat. - Neo[EZN] (0.0.0.*) (2003-08-03 00:00:00)
O tym wariancie pewnie pomyśleli już dawno temu ale założenie jest takie (moim zdaniem bardzo słuszne) - jeżeli nie da się zbudować od razu całej obwodnicy to zbudujmy chociaż jej kawałki. Zawsze lepiej jest mieć więcej dróg niż mniej, zgadza się? Gdybyśmy mieli czekać na budowę dalszej części obwodnicy to myślę, że m.Tysiąclecia nie wyglądałby tak, jak teraz (w ogóle by nie wyglądał).
- sebCAT (0.0.0.*) (2003-08-15 00:00:00)
O tym ze to niedogadzanie sie to nieprawada. Wystarczy poszukać w uchwałach rady miejskiej,piszą ze koszt tego odcinka to 100mln złotych a to ze wzgledu ze nie tylko nad torami musi być estakada ale takze nad Polami Irygacyjnymi. A zjazd na Obornicka bedzie bo Obwodznica sródmiejska musi sie łaczyć ze wszystkim drogami(to nie autostrada) miejsce jest, jak sobie przypominam to chyba przed Centrostalem, lekko przez Targ Piast i potem trzeba wcelowąc w skrzyzowanie Żmigrodzka-Irysowa.
- [MD] Cinek (0.0.0.*) (2003-08-15 00:00:00)
Czyli to co zawsze: brak pieniedzy.
Swoja drogą ten odcinek faktycznie bedzie kosztowny, osuszyć pola, wiadukt nad torami i ul. Obornicka, oj to bedzie kosztowalo. Moze w 2010 jesli dobrze pojdzie bedzie juz gotowe. - sebCAT (0.0.0.*) (2003-08-24 00:00:00)
tak jak mówiłem jakieś 100mln. własnie przez tą estakade nad polami i torami. Na obornickiej wezeł tak jak na strzegomskiej pewnie. Ale jest ten odcinek zapisany ze do 2010 bedzie gotowy. Poza tym radni jutro(tj 25.08.2003) beda głosowac nad nową strtegia rozwoju w której bedzie zawarte znaczne przyspieszenie budowy obwodnicy sródmiejskiej. Jest to niezbedne po rzad niedługo bedziem modernizował trase nr 5 i budował autostrade A2. i trasa na Warszwe pojdzie prez poznań, wiez dwie obwodnice do wylotu na poznań są niezbedne. Bo to sie wszystko zapcha.
Jeszcze jedno dotyczące zdjecia. Zajrzałem na klisze i z tego co na niej widze autobus jest cały, przy skanowaniu mi obcieli :(
Ale zdjecie i tak mnie sie podoba.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
