Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Po 24 sztuki.
Zastanawia mnie czemu MAN nie złożył oferty. Czyżby koszt autobusów był większy niż w przetargu?
To przeczytaj specyfikację przetargową i będziesz wiedział, dlaczego MAN nie złożył oferty. Został wykluczony już na starcie, bo przetarg pisano pod mercedesa.
Duże przesuwne okna. Określili, ile m kw. powierzchni powinny stanowić. Man się nie łapie, nawet z oknami a'la Michalczewski w Wawie.
I do tego jeszcze brak stopni wewnątrz autobusu. Nie dopuścili rozwiązania zastosowanego w lionsach.
aż nie chce mi sie wierzyć że coś takiego ma miejsce. To chyba tylko w Białymstoku takie rzeczy możliwe. Firma która dominuje w taborze niedopusczona do przetargu bo ma za małe okna i stopień, a wygra awaryjny solaris którego autobusy będą więcej stały w warsztacie niż jeździły po ulicach, z tymi potrzebnymi, dużymi oknami. Dodatkowo potrzeba zlokalizować gdzieś w mieście baze techniczną dla Solarisa, bo gdzie będą wszystkie autobusy naprawiać.... poprostu żal za d*** ściska....
jeszcze nie wybrali. Dopiero otwarcie ofert. Wybiorą około 16. Chcieli merce i przetarg był pod nie pisany. Ciekawe co wynajdą, by udupić solarisa i volvo. Z solarem sprawa prosta, bo nie produkuje silników, ale volvo?
To 48 merców ma być? Ja już bym osobiście wolał Solarisy
powiedzą że volvo nie jeździ w Białymstoku, i że za duży koszt wprowadzenia nowej marki. To samo solarisów sie tyczy. Wtedy autentycznie wygrywa mercedes. Jak dla mnie fatalny przetarg.
Postawili wymóg tego samego producenta silnika co nadwozia? Przecież to jest do zaskarżenia w UZP.
To, że nie ma danej marki w mieście, nie jest argumentem, zwłaszcza, że w przetargu wymagali też serwisu i przekazania dokumentacji serwisowej wraz z oprzyrządowaniem. Muszą coś innego wymyślić.
Co do zastrzeżeń dotyczących jednego producenta nadwozi i silników, to protesty nic nie dadzą. Przekonał się o tym solaris w poprzednim przetargu ustawionym tym razem pod mana.