23 Juni 2009 - Lublin, ul. Niepodległości. ...ją zarówno autobusy miejskie, jak i prywatne. Przy okazji krótko o tychże: z jednej strony należy się cieszyć, że przysłowiowe "busiarstwo" udało się ucywilizować. Ich kursy wykonywane są (a właściwie powinny być) według rozkładu jazdy, sama jakość usług nie odbiega od tych świadczonych przez przewoźnika miejskiego, także ogólnie rzecz biorąc - nie jest źle. Ale według mnie najbardziej idiotyczne jest to, do czego doprowadziło później samo miasto. W autobusach linii prywatnych nie obowiązują bilety "miejskie", przez co nie raz zamiast 15 minut trzeba czekać pół godziny na kolejny pojazd od MPK. Jeśli ktoś sobie nie potrafi tego dobrze wyobrazić, to podam przykład z Trójmiasta: na wszystkich brygadach obsługiwanych przez PKS Gdańsk, VTP, PKS Wejherowo, Ornowskiego, P.A. "Gryf" oraz Warbus-a obowiązywała by inna taryfa niż u przewoźników miejskich. Dzięki temu mając bilet np. 24-godzinny można korzystać tylko z 3/4 połączeń oferowanych w mieście, o samym bałaganie informacyjnym nie wspominając.

Kommentare

Kalina (89.167.14.*) (2009-07-01 20:04:49)
Gratuluje znajomości Lublina. Szkoda, że dłuższej homilii nie napisałeś. O systemie komunikacji w Lublinie wie cała Polska więc wysiliłeś się na darmo.
MKM. (86.63.132.*) (2009-07-01 20:57:10)
To po swoim nauczycielu zapewne
JP (2009-07-01 23:31:46)
To chyba jedyne miasto w Polsce, w którym wykształcił się taki nietypowy, niedogodny dla stałych pasażerów model komunikacji. Władze długo zaś długo były (i są?) za mało odważne, by zlikwidować wieczną promocję za złotówkę (od roku za 1,5 zł).
MKM. (86.63.132.*) (2009-07-11 18:02:33)
A przepraszam ale ZTM to od czego niby jest jak nie od uporządkowania takiej rzeczy jak odpłatnośc za przejazd???
Nie musisz uogólniac że władze; chyba że się wstydzisz osiągniec ojca w roli sternika ZTMu.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Mercedes-Benz O405N #204

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns