Kommentare

• 

  JP (2009-07-17 23:26:32)

  Wiejski tuning

   
• 

  Křemílek (2009-07-18 09:37:34)

  Berlietowskie nadkola w modernizacjach wykonywanych przez KZNS przeżyją nas wszystkich

   
• Trenf (*.27.89.199.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-07-18 12:21:33)

  Mnie zaś zastanawia naklejka o na zadzie tego wehikułu. Czy to oznacza, że 3 oś jest skrętna? Bo chyba tylko wtedy można natknąć się na "penetrujący okolicę" tyłek? Ewentualnie przy hamowaniu awaryjnym, albo ruszaniu na śliskim też taki efekt występuje, ale to już inna bajka...

   
• 

  Amalio (2009-07-18 12:52:30)

  ZNS, a nie KZNS :P

   
• Kř (*.rcf.o2.cz) (2009-07-18 18:38:45)

  To czemu na KZNS w metryczce?

   
• 

  Amalio (2009-07-18 20:38:29)

  To czemu na tylnej klapie ma ZNS? Ktoś niekompetentny to wpisał. KZNS od dawna nie istnieje. Lata temu podzielił się na dwie firmy - Solbus oraz ZNS.

   
• 

  empi (2009-07-19 11:19:22)

  Nie przesadzajmy z tą niekompetencją, po pierwsze to drobny błąd biorąc pod uwagę kontynuację tradycji KZNSu przez ZNS, po drugie ktoś kto to wpisywał nie musiał tego wiedzieć.

   
• 

  Amalio (2009-07-19 12:09:06)

  Eee idąc takim tokiem rozumowania, to można by za wybaczalne uznać gdyby ktoś napisał Neoplan(Polska) Urbino zamiast Solaris. I w sumie tak samo jak KPNA i Kapena.

   
• 

  empi (2009-07-19 12:33:56)

  Wątpię by ktoś przeoczył zmianę z Neoplana na Solarisa, ale w przypadku KPNA i Kapena jest to już powszechne - czy nie mówimy, że w latach 80. remontowano autobusy w słupskiej kapenie? Oczywiście należy pilnować poprawności edytowanych danych ale nie ma co przesadnie się oburzać na takie błędy. Więcej życzliwości :P

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: