Kommentare

• 

  b.milczarczyk (2009-09-17 22:52:26)

  Fakt, 127 git. Niestety, odbija się to znaczącym kosztem na 110 oraz m. innymi na 157: przepełnienia zwłaszcza w porannym szczycie komunikacyjnym są tam w chwili obecnej niebagatelne. O losie: ZKM wysyła ostatnio na te szczytowe zadania pojazdy z dwiema parami drzwi! Niestety, nie odbija się to pozytywnie względem strony tych drugich pasażerów...

   
• 

  ikarus (2009-09-17 23:02:11)

  Na 127 przeguby o wiele bardziej potrzebne niżna 110. Na 127 masz szpital, kilka dużych szkół, dwa duże centra handlowe, tak można wyliczać do rana A 110 jeździ wieczne puste.

   
• 

  b.milczarczyk (2009-09-17 23:23:57)

  Zaprzeczę: a wspomniane pojazdy dwudrzwiowe na tych liniach kompletnie nie zdają egzaminu!

   
• 

  b.milczarczyk (2009-09-17 23:25:38)

  (ale jednocześnie nie neguję w żadnym wypadku przegubów na 127)

   
• GK (*.play-internet.pl) (2009-09-17 23:26:20)

  Puszczanie dwudrzwiowej O405N na kurs obsługujący przylot z Londynu sprawia, że więcej pasażerowie ci nie wybiorą KM w podróżach z/do lotniska. Dwa, rozkłady 110, 157 i 136 dalej ułożone są pod rozkład lotów Air Polonia, które padło bodajże w 2004 r. Skutek: srogie niedostosowanie podaży do popytu i nieuwzględnianie zatorów. Trzy, wiecznie opóźnione pierwsze odjazdy z Wrzeszcza po włączeniu na popołudniowe dodatki.

   
• 

  ikarus (2009-09-17 23:40:35)

  A zrobiłoby się przetarg na jeszcze jedną czy dwie linie i starczyłoby przegubów dla wszystkich Najlepsi kandydaci: 112 i 186 - w końcu wyjeżdżają poza miasto

   
• 

  Krystian Jacobson (2009-09-18 10:26:22)

  przeguby na 127 to tak naprawdę głównie ze 108/118.... a 110 jest dyskusyjne, z racji że jest to teraz jedyny dojazd z Wrzeszcza na lotnisko, to powinnu tam jeździć przeguby moim zdaniem.

   
• 

  Krystian Jacobson (2009-09-18 17:33:23)

  czemu nie pojawiają się zaakceptowane komenty niezalogowanych? był koment o dużych napełnieniach w 110 rano, zaakceptowałem, a go nie widac :>

   
• 

  ikarus (2009-09-18 17:52:44)

  Mnie nie pdejrzewaj o taką cenzurę

   
• znawca (2009-09-18 19:46:51)

  112 i 186 są dyskusyjne, bo wyjeżdżają z miasta, ale później do niego znów wjeżdżają

   
• kzielinski (2009-09-21 01:10:57)

  Nie ma, tak myślę, żadnej umowy pomiędzy ZTM a ZKM, wysyłają co im popadnie i gdzie popadnie, wg stałych wozów pieprzonych związkowców... Widziałem solówki na 112 - dopóki nie będzie konkretnych regulacji z góry gdzie co ma pojechać, będzie burdel - obyśmy się tych regulacji doczekali jak najprędzej...

   
• 

  ikarus (2009-09-21 08:12:01)

  Regulacje są wpisane w płachty, ale co z tego, skoro nikt tego nie kontroluje

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: