Kommentare

• 

  Michał K. (2009-09-28 19:11:42)

  Warto dodać, że jest to silnik OM 457 hLA o mocy 299 KM. Jak możesz to dopisz typ w opisie

   
• znawca (2009-09-28 19:18:03)

  Albo Kraków, albo Transexpo, zdecyduj się

   
• Igor Należniak (2009-09-28 19:26:41)

  Myślę o jednym a piszę co innego. Poprawione i dodane.

   
• 

  Cyklisten (2009-09-28 20:07:52)

  Uff, ciaśniej niż w MAN-ie

   
• 

  JP (2009-09-28 22:12:48)

  Kto wie, czym się różni OM 457 hLA od OM 457 LA?

   
• kszyszek (*.49.253.113.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-09-28 22:36:34)

  Słabe trochę te silniki. 299 KM na przegubowca to trochę mało. W Częstochowie takie silniki będą miały najnowsze krótkie Citaro. Przegubowce będą miały silniki o mocy 354 KM.

   
• znawca (2009-09-28 22:45:24)

  @JP: wydaje mi się, że przede wszystkim różnica jest w zapisie następująca: hLA i hA, nie LA. Tak przynajmniej było w OM 447. A różnica w silniku to chyba intercooler, o czym właśnie świadczyła literka L. Ale nie mogę znaleźć w chwili obecnej potwierdzenia przypuszczeń.

   
• 

  JP (2009-09-28 22:51:44)

  @znawca: Oficjalna strona mercedesa podaje OM 457 LA dla Conecto G i OM 457 hLA dla Citaro G. Czekam na potwierdzenie przypuszczeń.

   
• lukmek (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-16 14:08:36.404548)

  h oznaczało do tej pory silnik leżący

   
• maciek (193.203.56.*) (2011-03-17 22:14:05.771545)

  Tak jak piszę kolega wyżej!!LA to silnik stojący, a hLA leżący!

   
• Coffee (*.internetia.net.pl) (2012-07-01 21:56:59.74925)

  Tu jest błąd w opisie: Ten silnik, to wersja 345 konna.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: