Kommentare

• k (10.0.0.*) (2009-10-13 11:11:12)

  Podobny patent z dzieleniem numeru inwentarzowego, jak w PKM Bytom - z tym, że tam dzielony był numer z tyłu, a elementem dzielącym była tylna tablica rejestracyjna.

   
• P Śl (*.internetia.net.pl) (2009-10-13 13:46:15)

  I jaa, ale dziady, i pomyslec, ze tym sie kiedys jezdzilo.

   
• Rafał (*.scom.za.digi.pl) (2009-12-11 08:55:12)

  Miały te wozy duszę. Dzisiejsze złomy z Niemiec, to nie to samo, co te poczciwe Jelcze.

   
• klotzu (*.135.167.57.static.kolnet.eu) (2010-01-19 17:29:33)

  a u nas w Czechowicach, jeszcze jeździ ich brat czyli 03 nr. rej KAG 660P (WPK 2041)

   
• Mikey (*.play-internet.pl) (2012-10-04 22:54:06.885474)

  @klotzu: #2041, którego zresztą, jak widać po numerze rejestracyjnym, jako nowego przeniesiono od nas - z ZK-11... Ten 20xx obok tytułowego to #2087, rozpoznałem go po numerze rej. Był o tyle ciekawy, że z NG (jeszcze w ZNA-10) wrócił... z układem wnętrza Ikarusa 260.04 - siedzenia z Ikara we właściwym dla niego układzie. Nawet "gadał" jak starszy Ikarus;)

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: