Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1
MAN NG272 #042
Baujahr: 1993
Dateigröße: 93.12kB
Kommentare
- P Śl (*.internetia.net.pl) (2009-11-05 22:54:02)
Czy mi sie zdaje czy faktycznie od Bogucickiej w kierunku do rynku autka beda sobie smigaly jednym pasem a autobusy z tramwajami ?
- k (*.play-internet.pl) (2009-11-06 10:36:27)
Torowiska są dla tramwajów a nie dla autobusów, więc nie pieprzcie głupot.
Na razie to Ty pieprzysz głupoty. Wiesz co to jest TTA? Zwany też czasami PAT-em... /kl
Tylko akurat na tej trasie trudno znaleźć sensowną linię autobusową, która mogłaby po tym torowisku. Trudno, żeby po torowisku jeździły linie dublujące tramwaj na całej trasie z Zawodzia do centrum.
No więcej tych przewoźników było tym razem na zatramwajach - oprócz Nowaka przyuważyłem jeszcze Jelcza #004 od Trestki Czeladź no i standardowe wózki od Rzeczkowskiego i Sochy
- P Śl (*.internetia.net.pl) (2009-11-07 12:18:28)
A co za roznica jaka linia po tym pojedzie ? Wazne, ze nie bedzie musiala stac w korkach (sam twierdziles, ze tu sie tworza korki CZESTO) a teraz beda na pewno przy jednym pasie ruchu, a tak przynajmniej przystanki sie pokryja dodatkowo.
Jak to co za różnica? A po co autobus dublujący tramwaj ma tam w ogóle jeździć?
Bo jadą dalej tam gdzie tramwaj nie dociera? Nie rób scen z tego, że kawałek trasy się pokrywa. Taka 30 spokojnie powinna powrócić na Warszawska i śmigać ponownie przez dworzec. A że można by skorzystać na szybkim przejeździe, to dlaczego nie?
Co najwyżej wspomniana przez Ciebie 30-tka ma tu jakikolwiek sens, ale zdecydowanie nic więcej.
Powrócić do układu sprzed 2005 r. tj. linie autobusowe: 18, 66, 76, 77, 149, 618, 931, J. Tym się będę kierował za rok na wyborach samorządowych. Jest wiele odcinków, gdzie tramwaj i autobus się dublują.
Wszystkie linie to nonsens, jedynie jeszcze J gdyż nie ma możliwości skorzystania za darmo (miesięczny) z tramwaju do centrum. Na Zawodziu powinno powstać jedynie porządne centrum przesiadkowe, ale to jeszcze ponoć 2 lata.
Co mi po centrum przesiadkowym, skoro w weekendy jest totalny burdel? Ja także jestem za tym, żeby chociaż kilka z tych linii zostało wydłużonych do dworca. Potoki w T14 i T15 są generowane głównie przez Szopienice. A perspektywa przesiadek odstrasza chyba każdego?
@Leszek: będą wybory w sprawie linii autobusowych? :P
A tak na serio - konieczne są systemowe rozwiązania, a nie realizacja partykularnych interesów jednej, czy drugiej grupy pasażerów. To czy jakieś 76 jeździ do centrum Katowic, czy nie to nie ma żadnego znaczenia - ani ćwierć pasażera nie przybędzie od tego jeśli te autobusy będą się kręcić po centrum. A za to kosztuje to ogromne pieniądze.@Alojz: Jakie bzdety ?! Sam stwierdziłeś, że 30stka mogłaby się poruszać takim wydzielonym pasem i dokładnie o to samo mi chodziło.
Bzdeta jest to, żeby samochody jeździł jednym pasem co uważasz za wskazane. O autobusach nic nie napisałeś.
Błąd w doczytaniu- zdarza się. Niemniej chodziło mi o autobusy.
@Memphis - miałem na myśli politykę jaką prowadzi szanowny prezydent Katowic czyt. ograniczanie komunikacji w Centrum... Komunikacja powinna być usprawniona, niech ograniczy ruch samochodów.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
