Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 282.91kB
Nasz rodzimy hybrydowy (czyli podobno ekologiczny, w każdym razie szpanerski) autobus na jednym z wielu wydzielonych buspasów w Dreźnie. Jako ciekawostkę dodam, że w tym mieście przejazdy przez wydzielone torowiska tramwajowe są traktowane podobnie jak przejazdy kolejowe i oznaczone krzyżami św. Andrzeja. Tramwaj ma oczywiście bezwzględne pierwszeństwo nad samochodami i pieszymi.
Kommentare
- kolo (*.dynamic.chello.pl) (2009-12-06 16:56:50)
ciekawe jak wygląda potem utylizacja baterii tych "ekologicznych" busów
- +1
Istnieją firmy zajmujące się utylizacją i recyclingiem baterii NiMH, aczkolwiek za "zaopiekowanie się" naszą baterią trzeba im słono zapłacić. Co nie zmienia faktu że ich produkcja (o czym mówiono w konkteście Toyoty Prius) jest prawdziwym ciosem dla środowiska w rejonach lokalizacji fabryk. Warto również dodać, że żywotność takich akku na papierze wynosi tylko 6 lat a ich wymiana jest bardzo kosztowna. Jeśli sobie jeszcze przypomnimy, jak drogie są autobusy hybrydowe samo nasuwa się pytanie: "Czy to w dzisiejszych czasach aby nie głupia fanaberia, chęć zaszpanowania?"
Trolejbusy ciągnąć? To już lepiej nie robić nic. Z resztą - olanie tej głupiej mody na ekologię, to najlepsze rozwiązanie.
Najlepsze wyjście to trajtki, a jak się nie da gdzieś, to linia z gazowcami.
A prąd ze źródeł odnawialnych i po sprawie...@Amalio - tak, olej modę na ekologię i żyj w śmierdzącym mieście... super
Rzeczywiście - Euro 6 tudzież EEV tak strasznie kopcą i taki smród zostawiają, że trzeba będzie utopić majątek w budowę sieci trolejbusowej :]
Zależy o jakiej ekologii pisał... Olać należy fikcyjne globalne ocieplenie, które tylko i wyłącznie chwytem marketingowym.
@Piotr - to przede wszystkim. Ludzie dają sobie robić wodę z mózgu z tymi bzdetami o ociepleniu klimatu. Ale i tak - robienie elektrotransportu w Polsce, a ciągnięcie energii z elektrowni węglowych które nie spełniają wszystkich wymogów, to raczej bezsens.
nie chodzi o spaliny tylko o racjonalizację wykorzystania energii - czyli przede wszystkim odzysk.
Ikarus jest bardziej ekologiczny od masy samochodów zdolnych przewieźć tyle ludzi co on...
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
