Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 138.09kB
Kommentare
- neoplan (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-05-18 15:56:16)
Na którą oś takie autobusy mają napęd?
- Mr T (*.dynamic.mm.pl) (2004-05-18 16:43:36)
Coś się tutaj z ostrością pokręciło
- Dziwny (*.29.12.30.ipv4.supernova.orange.pl) (2004-05-18 17:12:53)
Napęd na drugą oś to jest ale w Ikarze 280.
- straphan (212.201.46.*) (2004-05-18 18:13:14)
Naped jest na 3. os. Jak silnik jest z tylu, to jak chcesz przeniesc naped pod przegubem?
- Rafi (62.233.169.*) (2004-05-18 19:11:29)
Starphan: A jak zrobili to inzynierowie Renaulta w Megabusie? ;P
- M_11 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-05-18 19:30:57)
Kierowca prowadzacy tego Solara jest jednym z lepszych w sumie to chyba najlepszy kierowca który jezdzi tym busem.
- neoplan (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-05-18 20:47:04)
Ja sam nie wiedziałem na którą oś to cudo ma napęd.Jeśli na ostatnią, to miałby kierowalność dość kiepską (autobus skręca, a przegub jedzie prosto).Ale już na pierwszy rzut oka można się domyślić że nie może mieć napędu na drugą oś, bo nie byłby niskopodłogowy na całej długości...
M181 też jest pchaczem, jak się za bardzo zegnie w przegubie to automatycznie odcinane jest paliwo i nie daje się uruchomić, był przypadek że gdzieś na rondzie tak sie zatrzymał.
- KzB (*.ge1-1.vxj.connect2ip.net) (2004-05-18 23:02:23)
do kol. neoplan: zdziwisz sie może ale przegubowiec z tylnym napędem jest bardzij zwrotny od Ikarusa i tym bardziej pojedyńczego 15 metrowca z tylną osią wleczoną kierowaną. Tzw. pchacze zginają się w przegubie bardziej (oczywiście do pewnej granicy o czym napisał Seba) niż np. Ikarusy 280 ciągnące za sobą przyczepę. Poza tym tył nie ma prawa jechać prosto podczas skrętu bo masz przecież mechanizm różnicowy. A rozwiązanie z napędem na środkową oś w 100% niskopodłogowym przegubowcu jest jak najbardziej możliwe-przykład VanHool AG300 i AGG300.
- perian (*.devs.futuro.pl) (2004-05-18 23:02:24)
Odpowiednią kierowalność zapewniają siłowniki w przegubie, dość mocne. W sprzyjających warunkach siłownik potrafi zgiąć autobus, gdy on stoi.
- temp_user (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2004-05-19 00:19:36)
perian, mógłbys podac więcej szczegółów odnośnie tych siłowników? czy to działa na tej samej zasadzie, na jakiej skręcają spycharki, ma napęd hydrauliczny, działa równiez gdy wóz stoi? 72K też ma taki system i jeśli tak, czy równiez działa on na postoju?
@Rafi: Ale Megabus jest przeciez wysokopodlogowy, prawda? @KzB: A jak to zrobili? Pierwsze slysze!
@KzB W Van Hoolach slyszalem, ze silnik jest w przednim czlonie i naped na 2. os, ale ze przez przegub naped przechodzi to nie wiedzialem...
- KzB (*.ge1-1.vxj.connect2ip.net) (2004-05-19 23:05:43)
@straphan: żle mnie zrozumiałeś, chodziło mi o przykład 100% niskopodłogowego przegubowca z napędem na drugą oś (w VanHool-ach silnik jest przecież w pierwszym członie) W konstrukcjach z wyższą podłogą przeniesienie napędu (wału napedowego) pod przegubemm jest możliwe np. Renault Megabus
- perian (*.devs.futuro.pl) (2004-05-19 23:55:28)
To są siłowniki hydrauliczne, dość potężne. Cały system działa oczywiście, gdy silnik jest włączony. Jak na moje obeznanie w konstrukcji autobusów, to wszystkie przegubowe pchacze mają układ siłowników, kontrolujący położenie obu sekcji.
- temp_user (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2004-05-20 00:25:35)
perian: czy w dromaderach widziałeś kiedyś takie zgięcie całego wozu spowodowane pracą siłowników na postoju? (swoją drogą, sporo mocy musi taki układ hydrauliczny zabierać silnikowi podczas jazdy...)
- perian (*.devs.futuro.pl) (2004-05-20 11:45:38)
Odnośnie dromaderów to nie widziałem. Widziałem natomiast przegiętego odkurzacza. Odnośnie utraty mocy, to ona nie jest wielka, mechanizm różnicowy tu pomaga, siłowniki zasadniczo służą kontrolowaniu zachowania się pojazdu (szczególnie przy prostowaniu) i wspomagają "gibkość" autobusu. Należy pamiętać, że przy napędzie w ogonie autobus niejako sam się łamie przy skręcie.
- temp_user (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2004-05-21 00:46:16)
kilka dodatkowych informacji na temat tych siłowników wrzuciłem na forum
Czas nadrobić zaległości.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
