Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 236.25kB
Kommentare
Widzę, że PKT zamieszało i to jest ten wóz, który figuruje w bazie jako 3060. Trzeba porządki zrobić...
- Karol_G_1987 (*.11.62.66.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-16 17:14:13)
A wi ktoś czemu PKT nie kasuje ani 3317 ani 3358. Co mają za mało taboru?
Bo kasują 120-tki, które są w gorszym stanie, ostatnio 3322 i 3306. Metryczka wozu juz poprawiona jakby co.
- Karol_G_1987 (*.11.83.164.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-16 17:54:58)
To następny pewnie będzie 3307 i 3308, które też są z tego samego roku co 3306. Trzeba będzie więc pofocić:)
- Luki28 (*.dynamic.mm.pl) (2010-04-16 18:46:46)
Nowy jest fajnie będzie w środku co podziwiać
- xxx (95.40.117.*) (2010-04-17 02:07:43.363528)
niczym sie nieróżni od 3017,3018,3020 wiec nie ma czym się zadziwiać
wszystkie są z Mannheim - ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2010-04-17 12:53:13.123108)
Z Mannheim są tylko 3058 i 3020 (3013 też, ale to oporowiec), a różni się jednak takim szczegółem, że nad bateriami są w nim 4 siedzenia, podczas gdy reszta ma 5.
- Karol_G_1987 (*.11.83.164.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-17 14:09:03)
Ogólnie 4 siedzenia nad bateriami mają napewno 3017 i 3058 i chyba 3020 (nie jestem pewien w 100%). Tylko 3018 ma 5 siedzeń nad bateriami.
- ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2010-04-17 15:50:20.109562)
http://phototrans.eu/14,378691,0,PKT_Mercedes_O405N2AC_3018.html Wyraźnie widać, że ma 5 (nie wspominając o 3 z tyłu), tak samo 3017.
Już kiedyś w podobnej sytuacji pisałem, żeby nie wpisywać fikcyjnych numerów.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
