Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ładny jak dla mnie ale pewnie wykonanie tragiczne .
Ogólnie jak dla mnie bzdurą jest umieszczane silnika tak jak jest w tym pojeździe i MAZach 105(?).
@mike_1994- to ma pewne zalety- uproszczenie konstrukcji, lepsza stateczność pojazdu, lepszy dostęp do silnika.
A jeśli chodzi o umieszczenie silnika to myślę że w ich wypadku za zastosowaniem tego rozwiązania przemawia głównie lepsza sterowność w zimie - na oblodzonej nawierzchni przy wyjeździe z przystanku autobus nie będzie się składał tak jak tylnosilnikowe przegubowce.
Jacek , dzięki za wszystko...
Jeszcze uczę Bardzo piękny język
@JP- A czy w tym przypadku na pierwszym miejscu nie jest możliwość zabudowy przegubu o uproszczonej konstrukcji?
Zważywszy na problemy zimowe pchaczy wnioskowałbym, że nie. Ale jaką to uproszczoną konstrukcję masz na myśli?