Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Tak pierwszy... w nowym roku ma ich byc wiecej
To co: niegdy nie było a teraz jest zapotrzebowanie? Ile to ma lat, skąd sprowadzili, ile kosztował, który rocznik?:)
@Dawid: On już jeździ
manik ma 13 latek.Sprowadzony z niemiec.A zapotrzebowanie... zawsze bylo.Tylko teraz sie zdecydowali... prawie pol autobusow w koninie peka w szwach od nadmiaru ludzi.A jezdzi juz miech po Koninie.A kosztowal 100tys.
No to dość dużo dali jak na 13 letni wóz. Pewnie kupiony od Mana Poland. Oni niestety nie mają dobrej opini jako dystrybutorzy używańców.
Jezdzi tylko na najbardziej zatloczobej lini 53.A na okres letni na lini 56.
Jak przybędą następne to i na 54 się jeden szykuje. Jeśli zaś chodzi o to zapotrzebowanie to praktycznie w każdym mieście powyżej 50tys. mieszkańców, tylko tak się przyjęło że niekore MZKi jakoś nie są przekonane do przegubów. Jak w Koninie było jeszcze pełno złomów PR110M to szczyt na niektórych liniach rozwiązywali puszczając jednego po drugim.
na 54 to napewno nie.Tam za duzo ludzi nie jezdzi.Gora 2 kursy pelne-to za malo na przeguba zeby jezdzil.Tylko linie 50,53,56,60 - w przyszlosci.
He? A porównaj rozkłady 54 i 60 ze Świętojańskiej. Rano na 54 jest taki ścisk, że ledwo się da bilet skasować.
no to na jeden kurs potrzebny przegub?? trzeba sie przemeczyc.Wes srednia z calego dnia... na kazdej lini z rana i popoludniu jest scisk.Normalka...
No tak, ale patrząc na średnią całego dnia to w Koninie nie ma linii na której ścisk jest przez cały dzień. Nawet 53 poza szczytem nie jeździ aż tak zawalona. A co do 54 to zawsze w nim było więcej ludzi niż w 60tce na odcinku od PKP w Nowym do Świętojańskiej. 60 ma po prostu taki rozkład, że jeździ się nim na "chybił-trafił"
Człowieku ja jeżdże 60 to ci mówie nie chciej jeździć ta linia w godz 7-9 i powrót od 13-16 :( Tam jest poprstu tragedia. Po 7 jadą 2 autobusy i ludzie i tak sie nie mieszczą, dlatego przub bedzie m. in na 60
Człowieku! Ja doskonie wiem jak wszystko wygląda. Rozkładowo z mojego przystanku 60 jest 7:25 a 54 7:27, ale zazwyczaj 60 się spóźnia i 54 (i tak już zawalony) pierwszy przyjeżdża zabierając pasażerów. 60 przyjedzie 7:33 i już nie jest tak pełen (choć luźny też nie jest). Jedynie jak przyjedzie na czas (czytaj: przed 54) robi się w nim tłok. Z tą 13 też przesadzasz. Z PKP odjeżdżają razem o 13:20, tylko znowu 60 przyjeżdża później i wszyscy walą do 54. Następnego 60 o 13 już nie ma, ale przyjeżdża 13:46 54 i też musi to wszystko przewieźć. Na razie tych autobusów nie będzie za dużo, więc trzeba je będzie sensownie rozmieścić i na pewno sensowne nie będzie to jak trafią na 60.
No muszom iść na 54 i koniec ja nim jeżdże od Leszczynowej i tym po 7:40 ileś na Świętojańskiej nie zawsze wszyscy do autobusu sie załadują więc musi iść na 54
Powinno być 5-6 przegubowych w MZK Konin - 2 na 53, jeden na 54, jeden na 56, i jeden -
dwa na 60
ma dupe od mercedesa a kto sadzi inaczej to mpk wloclawek najebie kazdego hehe kunie
Ejże Koniniaki, powiedzcie mi jedno: Jak on się wyrabia na zakrętach w tym Waszym miasteczku?! Np na lini 54 to go sobie jakoś nie wyobrażam...
I na 54 dałby radę. W innych miastach przeguby radzą sobie z gorszymi zakrętami.
Brakuje Wam teraz 15 - sto metrowca
za rok beda 4 nowe pzeguby
15- sto metrowiec byl na testach ale palil tyle co przegub wiec sie go nie oplaci kupowac
teraz mamy i przeguby i 2 15 metrowce, co do 60 i 54 według mnie frekwenmcja na 60 jest jednak zawsze wieksza dlatego zachodzi tam potrzeba puszczania przegubów, wóz ten przeszedł już do historii (awaria silnika i nieopłacalnośc naprawy)