Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 228.36kB
Zadanie I - 5 szt. pojazdów 10 m
Zadanie II - 15 szt. pojazdów 12 m
Zadanie III - 10 szt. pojazdów 15 m
MAN:
I – brak
II - 10.938.000 zł
III - 8.249.000 zł
Solaris:
I- brak
II - brak
III - 8.346.000 zł
Solbus:
I - 3.290.000 zł
II - brak
III - brak
Scania:
I - brak
II - 10.409.970 zł
III - brak.
Kommentare
- Marcin_558 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-26 18:29:06.772078)
Solbus, Scania i MAN. Miło że Solbus wraca do gry
No nie powiem ciekawie, ale niestety wiąże się to pewnie z wycofaniem tych kultowych wozów, co na zdjęciu...
- Marcin_558 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-26 18:49:15.167122)
Solbus wystawił Solbus SM10 czy SC10?
- Marcin_558 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-26 19:00:03.179871)
No to będą pierwsze w Polsce Solbusy SM10
Czyli 15 sztuk Skakanek i 10 sztuk Solarisów? Wątpie, czy MAN przebił Solarisa oceną techniczno-eksploatacyjną.
To stwierdzi komisja. Zwracam uwagę, że Solaris jest droższy o 100 tys...
- xD (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-26 20:06:29)
Jestem strasznie rozczarowany postawą SOLARISA, liczyłem że złoży on oferty dotyczące wszystkich 3 zadań.
Moimi faworytami są oczywiście Many 12 i Solarisy 15 a Solbusem jeszcze nie jechałem 
Ale zaraz, jak to - chyba coś źle zrozumiałem. Co oznacza to "brak", producenci nie złożyli oferty na to zadanie? Przecież prawie wszyscy mają w ofercie wozy spełniające warunki (no z wyjątkiem 15 metrowego Solbusa)?
A to dopiero - Solaris nie złożył oferty na 10 i 12! Szok! Na dodatek na 15-tkę dał wyższą cenę niż MAN - co się dzieje? Czyli jak dobrze pójdzie będzie Solbus SM10, Scania OmniCity i SU15? Ale zestaw, w sam raz do jednolitego taborowo PKM Jaworzno :P Fajnie, że Solbus dał radę...
- Marcin_558 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-26 21:40:42.29513)
Lepiej niech za SU15 wezmą MANy Lion's City L.
- jaw (*.153.246.94.ip4.artcom.pl) (2010-05-26 22:14:25.609924)
rozczarowałem sie... zwłaszcza że Scania najprawdopodobniej dostarczy 15 autobusów. I co gorsza upadający Solbus. Nie rozumiem po co te 3 zadania...
A no właśnie dla konkurencji. Taka istota zamówień publicznych. Po drugie przypominam, że PKM musi zaciągnąć kredyt na swoją część wkładu w projekt, a jak wiadomo kredyty trzeba spłacać.
Kiedyś analizowałem ten przetarg i z czego pamiętam, to faworyzował on MANa, więc możliwe, że przebije Scanie w ocenie techniczno eksploatacyjnej
A Solbusem jestem niezmiernie zaskoczony. Oby wygrali i może to ich wyciągnie z trudnej sytuacji w jakiej się znaleźliNajbardziej optymalna po tym jakie oferty zostały złożone byłaby wygrana MANa na zadaniu II i III. Unifikacja taboru byłaby wyraźna.
- Marcin_558 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-05-26 23:37:26.373524)
Amalio jestem tego samego zdania co do Solbusa
- Jaro1991 (*.216.38.84.otvk.pl) (2010-05-27 09:40:39.522177)
Moimi faworytami są Solbus Scania i Man. W III zadaniu nieco tańsza (o ponad 100 tys zł) okazała się oferta firmy MAN. Gdyby doliczyć dodatkową stratę punktów przez Solarisa za silnik z SCR, wychodzi ostatecznie że druzgocącą przewagę nie do odrobienia zyskuje MAN.
@Marcin może ja nie znam mocy przerobowych zakładów w Sadach i Bolechowie ( jak wiesz coś na ten temat, to napisz ), ale zdaje się, że MAN również nie narzeka na brak zamówień.
Strategia działalności firmy SCANIA podobno zakłada ekspansję na śląski rynek.
To słabo się starają :P Choć już w PKMie Kato ostro walczyli o ostatni przetarg ciągle pisząc odwołania.
- x (*.191.89.109.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-05-31 18:08:42)
Co do tego Ikara to jeszcze raczej nie pójdzie pod palnik bo jest w dość dobrym stanie i może go ktoś kupi .
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
