Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Mercedes O345C #7075
Baujahr: 2008
Dateigröße: 245.22kB
Dla wielbicieli firmy Latocha mam wspaniałe informację. Otóż firma rozwija się i już posiada w swojej flocie 3 Mercedesy O404: pierwszy, drugi i trzeci. Dwa ostatnie kursują na regularnych liniach, a pierwszy, możliwe, jako rezerwa, lub wynajmy. Nie zauważyłem go przez 3 dni, dlatego domniema, że jest wykorzystywany w tych celach.;)
Przy okazji autokarów to Axery 7101 i 7104 z Wioli dostały piękną reklamę boczną.
Kommentare
Tradycyjny już błąd: nie 0404 a O404 (na początku O jak Omnibus a nie zero).
- Dominik (*.docsis.tczew.net.pl) (2010-06-15 18:30:24.901302)
Co do Latochy to wydaje mi się pozostałe mercedesy O404 oraz Mercedes O303 Gangloff Transpol, są w Malborku obsługują trasy podmiejskie.Na początku też widziałem Mercedesy O303 Transpol w Tczewie.
- mat (*.25.147.115.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-06-15 21:58:05)
Tylko w godziny szczytu czyli 5-6 kursów dziennie, reszta jest wykonywana busami. Wbrew pozorom wszystkie kursy Latochy są rentowne a frekwencja wynosi około 30 osób i więcej nawet po 20tej. Ja szczerze współczuję klientom tego przewoznika.
Komfort jady=0! OSIEM RZĘDÓW ciasno roztawionych siedzeń plus miejsca stojące na trzy osoby z tyłu! H9 przy tym to luksus. A co do O404 to są biednie wyposażone i nie wygodne pomimo że jest sporo miejsca na nogi. - Dominik (*.docsis.tczew.net.pl) (2010-06-16 18:57:31.506572)
Ale ważne że w jakieś wozy Latocha inwestuje, jestem bardzo ciekawy.Jakby on wystartował do przetargu na komunikacje miejską to jakie wozy by jeździły.Ale Latocha jakoś sobie radzi nie to co Veolia mam na myśli kursy międzymiastowe.
- mat (*.11.190.205.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-06-16 21:00:31)
Główne zajęcie Veolii to obecnie sprzedaż zajezdni, wynajem powierzchni reklamowej, badania diagnostyczne itd. A co do kursów podmiejskich to jest u nich trochę lepiej niż było, dzięki nowszym wozom O303. Na minus to fakt że się strasznie wleką około 40km/h no i mizerna frekwencja. Generalnie firmę da się jeszcze odratować ale nie ma u nich osoby kompetentnej która by to zrobiła! Dużo możliwości jest na kursach dalekobieżnych pomiędzy Gdańskiem a Grudziądzem, Toruniem, Łodzią, Kwidzynem, a nawet Warszawą (tak jak to robi PKS MŁAWA), ale to jest raczej ciekawostka dla nich. Zapewniam was że jakby pojawił się solidny trzeci gracz na rynku to i Veolia i Latochą mogą się zwijać! Powiem szczerze że zraziłem się do kierowców Latochy odzywki ,,jak się coś nie podoba to wypad do pksu...'' są codziennością. Dodatkowo sam właściciel jest dosyć prosty i prymitywny, a uważa się za nie wiadomo kogo. Ale to już jako ciekawostka. Duży plus ma u mnie Owsiak z Pelplina! Kierowcy mili busy bardzo wygodne.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
