Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jaka przyczyna? Sekcja B go ściągnęła do tego stopnia, że aż się położył? /kl
Wkoncu jest okazja poogladac Mercedesa od spodu.
Wygląda na to, że autobus jadący z dużą prędkością (60 km/h) musiał zjechać na prawo by ustąpić komuś z przeciwka (ryzykowne wyprzedzanie?), złapał pobocze, zaczęło go szybko ściągać do rowu, a przy próbie powrotu na jezdnię lewe koła środkowej osi szły po asfalcie, a prawe koła (widocznie ślady w ziemi) były ciągnięte po jezdni i autobus wychylił się, po czym przewrócił.
JP chyba ma racje, a jeśli nie to ja obstawiam, że jechał duużo szybciej (80/h?) i zaczęła mu przyczepa tańczyć po drodze, w efekcie czego załapała margines i ją pociągnęło... Niejednokrotnie jechałem tym wozem wieczorem (wiadomo, pedał w podłoge) i od 70/h wóz pływał po jezdni. Ktoś wie czy są ranni?
Wycofuje pytanie o rannych, bo skoro zjadówka i kierowca wyszedł o własnych siłach, to poszkodowanych brak
Autobus zjechał z jezdni prawymi kołami(nie wiem czy wszystkimi czy tylko tymi za przegubem), po czym udało mu się na nią wrócić. Niestety kierowca zrobił to za szybko i przegubem zaczęło tak rzucać że za chwile ściągnął wóz do rowu. Wskazywały na to ślady hamowania jak i to że kilka metrów wcześniej pobocze było mocno rozryte.
nic z naprzeciwka nie jechało . brak praktyki kierowcy na przegubach bujneło go na muldach ....
@ Paweł: Taaa sama przyczepa 3 metry od asfaltu przy 60 km/h :P.
In this position you can make a lot of photos with tag "technika" :P Can I see somewhere the photo in full resolution?
Hahaha nice comment Tony