Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Z własnej autopsji: 14-stka z godz. 10:10 powinna być na ul. Kościuszki o 10:24 a jest zazwyczaj między 10:30 a 10:40. Czasem zdarzało się nawet (kiedy był jeszcze kurs 14 z Olchowiec, na Kościuszki o 10:54), że jechała jedna za drugą. W dni powszednie to jeszcze pół biedy bo kurs z 10:37 z Białej Góry wykonuje inny autobus, a wspomniana 14 jedzie na JP II skąd wyruszy jako 29 o 11:20. Ale w soboty i niedziele czasem wyjeżdża na styk z Białej Góry, albo minute, dwie po czasie.
To w sumie nic dziwnego. To zdjęcie wykonałem o 14:15, a 13 odjeżdża stąd o 14:10, czyli już na początku trasy miał 5 minut w plecy. Dawniej, gdy ul. Kolejowa była dwukierunkowa 13 po zjeździe z Kościuszki wbijała od razu na Kolejową. Teraz, od kiedy jest jednokierunkowa musi objeżdżać całą Lipińskiego i dw. PKP i tu też są straty czasowe. Poza tym wg. mnie najlepszym rozwiązaniem nawet w 40 tys. Sanoku byłyby automaty biletowe w autobusach. Wtedy pasażer sam mógłby sobie zakupić bilet w autobusie, a nie kupować go u kierowcy. Zanim kierowca wyda resztę to traci kolejne minuty, co jak dla mnie jest bezsensem. Problem jednak w tym, ze w Sanoku mało który kiosk oferuje sprzedaż biletów MKS. Co do Białej Góry to tam z km korzysta tak mało osób, że te opóźnienia są właściwie niezauważalne.
Moim zdaniem przydało by się więcej kursów do Bykowiec autobus tu jeżdzi prawie co godzinę a nieraz co dwie ,to stanowczo za mało gdyż ludzie chcący dojechać na czas wolą jechać samochodem.
Niestety, SPGK nie jest zainteresowane większą ilością kursów tutaj (albo i nie mają wozów). Wg. mnie należałoby zmienić rozkład. W Bykowcach kierowca powinien miec minimum 5 minut postoju chocby i dla zregenerowania sił przed kolejnym kursem. Przykładowo na linii 0 postój przed kolejnym kursem wynosi pół godziny.