Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 218.29kB
Kommentare
Żaden leasing. Niemcy takich przekrętów nie robią. Powtórzę po raz kolejny coś o czym każdy winien pamiętać obowiązkowo - w Niemczech wszystko opiera się na systemie podwykonawców. Więc jeżeli coś nie ma rejestracji która by wskazywała na jakiegoś przewoźnika, to oznacza, że autobus należy do kogoś innego. Nigdy nie należy się sugerować malowaniem. Widoczny na zdjęciu autobus należy do Uecker Randow Bus z Ueckermünde.
I tak przy okazji, to na klapie pod oknem kierowcy jest nazwa firmy+adres. Wiem, trudno wypatrzeć, ale w tym miejscu Niemcy zazwyczaj zamieszczają dane teleadresowe i na to miejsce należy zwracać szczególną uwagę jeżeli chce się zdobyć przydatne informacje.
No właśnie nie byłem pewien czy to przewoźnik, czy reklama, stąd pytanie w opisie. Pod jakiego przewoźnika w końcu to podpiąć: Ucker-Randow Bus czy Severin+Kühn?
Uecker-Randow-Bus. Ikarusjelcz plecie bzdury. No i dwie rzeczy w gwoli ścisłości. 1. Autobus nie ma na sobie reklamy tylko barwy firmy dla której jeździ(w tym przypadku dla Severin+Kühn który to korzysta z autobusów BEX). 2. Tak na przyszłość, to nie podpinaj nigdy autobusów pod BerlinLinienBus (no chyba, że naprawdę nie będziesz wiedział czyj jest). To tak naprawdę tylko taka spółka stanowiąca zrzeszenie przewoźników do których ona należy i którzy tak naprawdę ją tworzą.
Ok, poprawione. Zasugerowałem się faktem, że Berlin Linien Bus był w bazie wśród przewoźników z Berlina, a logicznym byłoby gdyby na przodzie wozu znajdowała się nazwa firmy przewozowej. Teraz wiem, że tak nie jest. Wiesz, dla mnie język niemiecki to czarna magia, jak widać przewozy autokarowe w tym kraju także
Stąd dzięki wielkie za pomoc.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
