Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Mieliśmy na dziś chyba ten sam plan dodania fotek Też chciałem dodać zdjęcie z imprezy powitalnej Citar i opis o tym samym temacie co u Ciebie.
Białystok szaleje. Po dostawie tych 70 nówek tabor w tym mieście bedzie "luksusowy".
Pewnie pożegnamy większość (jak nie wszystkie Jelcze). Chociaż patrząc na KZK to szybciej zezłomowaliby Mana niż #022 po odbudowie
Nie nazwałbym taboru luksusowym, bruździć będzie 48 Solarisów z żenująco niskim komfortem jazdy. Obecny przetarg jest dużo lepiej napisany, oprócz klimy dla pasażerów będą też miękkie fotele! Pozostałe zapisy stawiają na czele raczej Citaro i byłby to bardzo dobry wybór.
Kilka dni temu przeglądałem, więc polecam strony od 80 czy coś w ten deseń. System informacji pasażerskiej zadziwia. Kontrastowa tablica dla niedowidzących, monitory LCD (2 solo, 3 przegub). Tablic z diod LED raczej nie będzie. Oprócz tego urząd stawia na tablice kierunkowe flip dot led (magnetyczne). Coś takiego co w Lwach jeździ.
Polecam lekturkę, bardzo ciekawa.
Po tych napisach obawiam się, że będą podobnie wyposażone jak Mańki z 2000r.
Zastanawia mnie dlaczego tak wszyscy podniecają się tymi Mercedesami.Nie wiem czy wiecie ale te Citaro jakoś do super bezawaryjnych nie należą,nie dnia praktycznie żeby nie stał jakiś po kilka dni na warsztacie.Nagminną usterką jest problem z oczyszczaniem spalin(nie pobiera ADblue),oraz sterownik układu EBS odpowiadający za równomierne zużycie klocków.ADblue piją jak szalone ( co tydzień trzeba tankować),a np silniki DAFA w Solarisach przejeżdzają na zbiorniku Adblue śmiało 10000 km.Wszyscy narzekają na Solarisy że są złe ,a czyja to wina że mamy takie a nie inne ?,firmy Solaris czy głąbów z UM którzy tak napisali specyfikację.Narzekacie na fotele Solarisa ,jakby w specyfikacji było zaznaczone żeby były miękkie ,no to by takie były,żeby napisali żeby była klima w II klasie no to by była( ale wszyscy płaczą że Solaris bubla wypuszcza bo szybko i iedokładnie robił.Heh zobaczymy jak Mercedes w 6 miesięcy poskłada starannie swoje 40 Citaro,czy będzie to super solidne.Ja mam cichą nadzieję że wygra Man bo jak mi się przyjdzie siedzieć za tym pulpitem Citaro i patrzeć na te żółte rurki z jakich b edzie kabina to porażka będzie
Tylko, że w takim Mercedesie czy MANie nie trzeba kupować dodatkowo miękkich siedzeń żeby w miarę komfortowo jeździć bo nawet te podstawowe są całkiem wygodnie, w Solarisie wręcz przeciwnie.
W Manie nie trzeba,a jeżdziłeś kolego Manami Z Forbusu z Bydgoszczy nr boczne od 781do 785,tam jakie są fotele miekkie?,i co tam Forbus dopłacał Zeby były twarde skoro Man w standardzie wypuszcza miekkie
Citaro montuje super fotele dla pasażerów,a dla kierowcy szkoduje zamontować nawet fotela podgrzewanego,albo w kabinie kierowcy żeby nie było tapicerki na słupkach tylko były pomalowane szarą farbą.Jeśli ktoś ma możliwość to proszę spróbować usiąść za fajerą Citaro ,najpierw wsadzić głowę pod deskę rozdzielczą,i tam znależć przycisk do regulacji pulpitu(po to żeby se wygodnie usiąść oczywiście),i pokręcić kierownicą np, póżniej przesiąść się do Urbino lub Liona,tam dotknąć se nogą przycisku i ustawić se pulpit w Urbino,lub kolumnę w Lionie i tam pokrcić fajerą,i zobaczycie wtedy jak w Mercu trzeba się zapierać ,a w Manie lub Solarisie okręcasz paluszkiem.Można jeszcze wiele rzeczy pisać na temat tych super Merców,ale szkoda dnia.A super znawcy dalej piszą jakie to super autobusy,bo im się podobają jak podjeżdza na przystanek taki Merc.A ja przy - 5 stopniach już w Citaro muszę nakładać kurtkę bo po plecach wieje.Oby przegrał Mercedes
Twoje marzenie się spełniło. 70 autobusów będzie produkował Solaris. Mam nadzieję, że z jamnikiem.
Ja też! To już jest teraz definitywnie udowodnione, że Solarisy przyjadą. MAN i Mercedes przegrał na pełnej linii.