Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 278.80kB
Nadal są jakieś plany, bądź plotki wycofania z eksploatacji taboru typu mega?
Kommentare
Może niech rozwinie ktoś inny (najlepiej z ZTMu), bo będzie zaraz, że wprowadzam w błąd.
sk2011: Powiem tak: #3201, #3202, #3203, #3215 i #3216 są bardzo znośne, nie pracują zbyt głośno, ale jak chcesz, mogę nagrać filmik. Do pozostałych się nie wypowiadam, bo już od początku jazdy można zwariować...
piotrkosz: ograniczenie ilości - myślę, że tak; całkowite wycofanie - niemożliwe i mało logiczne.
Po odpadnięciu podmiejskich teoretycznie tak, choć nie wyobrażam sobie "11" na solówkach przy obecnej częstotliwości. A też nie chcę mi się wierzyć, że przybędzie kursów na podmiejskich... W praktyce POWINNO to wyglądać tak, że na na 1, 11 - ale także na 16! - powinny pojawiać się tylko przeguby (w przypadku 16 chociaż w 70% brygad). Mam nadzieje, że nikt nie wpadnie na głupi pomysł całkowitego wycofania się z przegubów. I jestem także zwolennikiem pojawiania się tych wozów na innych liniach - bo w Scaniach czasami można trafić na niezły ścisk.
Czasami? Ja bym powiedział, że wręcz zawsze jest niezły ścisk - wiem, bo od miasta podróżuje.
pproniuk: Obecnie przegub powinien pojawiać się także na 18, gdzie napełnienia są często większe niż na 16. Jest za to przegub obsadzany (wg mnie niezbyt potrzebnie) na linii 19.
- ZTM Słupsk (87.250.181.*) (2011-01-03 08:07:57.124376)
Nie ma na razie planów wycofania pojazdów wielkopojemnych. Na pewno pozostaną na 1 i 11. Co do 16-tki, są pewne plany, być może ulegnie zwiększeniu jej częstotliwość. Na razie nic więcej nie zdradzamy. Pozdrawiam, tym razem jako ZTM - @Patryk
ZTM - Ja bym bardzo nie chciał pójść w ślady Koszalina, gdzie tych większych aut po prostu jest za mało na realne potrzeby. A koledzy mają rację - 1, 16, 18 także. Boje się tylko, gdy np. 11 pójdzie do likwidacji (jak się stało z pozostałymi podmiejskimi) nie będzie się chciało utrzymywać taboru wielkopojemnego tylko dla linii "1" i poprzez zwiększenie częstotliwości (na przykładzie planów co do linii 16) zrezygnujemy z tego typu taboru - a byłaby to wielka strata i krok do tyłu. BTW, po dostawie gazowych Scanii 100% niskiej podłogi?
Pozdrowienia z GD.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
