Kommentare

JP (2011-01-03 17:50:39.045516)
Ale sprzęt! I most raba. To miało silnik 6cT107 czy SW680?
Patryk (2011-01-03 18:00:45.133324)
:O!
Marcin_FTŚ (2011-01-03 18:02:42.719569)
Masakra, ile sztuk powstało w takiej wersji ?
znawca (2011-01-03 18:04:10.935055)
http://infobus.pl/text.php?id=3259
http://infobus.pl/text.php?id=3397
http://infobus.pl/text.php?id=3438
http://infobus.pl/text.php?id=4291
Ten, który jeździł w Gdańsku brzmiał jak 6cT107.
Snake Griffin (2011-01-03 18:07:09.890922)
Ten brzmiał i zamulał jak 6cT107, do tego kopcił nieźle.
Ziutek (*.dynamic.mm.pl) (2011-01-03 18:46:18.873182)
Ten chyba był późniejszy... http://ltek.strefa.pl/zdjecia/215d.jpg
Piotrek_2274 (2011-01-03 19:31:00.340318)
Tylna kaseta na tablicę jakby warszawska, czyżby pozostałość po testach w latach 80 w Warszawie?
mzk804 (*.pl-81-219-240-240) (2011-01-03 19:31:13)
O - kaseta jak w Warszawie.
Tygrysek (2011-01-03 19:41:37.927182)
Spóźniliśmy się tak niewiele by go ocalić... :( Szkoda go...
@Tygrysek (*.6.164.183.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-01-03 20:49:09)
3 lata spóźnienia to faktycznie niewiele- pachnie trochę poczynaniami PKP
Snake Griffin (2011-01-03 21:12:50.277895)
@@Tygrysek - to ciekawe bo u Oczkosia byliśmy 3, ale miesiące po tym jak sprzedał go do huty na Słowacji.
christoph (*.147.96.123.mobile.internet.t-mobile.pl) (2011-01-03 21:21:24.343747)
Na tej kasecie na tablicę od wewnętrznej strony był nawet numer taborowy, niestety nie pamiętam jaki
JP (2011-01-03 21:48:19.357537)
Może 334 lub 335?
straszny (2011-01-04 07:46:50.203169)
Super! Kaseta została po testach w Warszawie w latach 1985-86.
christoph (77.236.26.*) (2011-01-05 20:32:05.480346)
Wydaje mi się, że numer był 4-cyfrowy, ale nie mam pewności.
straszny (2011-01-06 12:35:01.880864)
Zgodnie z VINem w Warszawie miał numer 0334.
Justforfun (2011-01-06 22:22:48.233502)
Ale sprzęt

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Autosan H10-30 #7

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns