Kommentare

• es.em (2011-05-03 10:53:14.018733)

  http://www.phototrans.eu/14,102470,0,Jelcz_M081MB__304.html,http://www.phototrans.eu/14,182468,0,Jelcz_M121I_217.html poza tymi nic więcej nie znam

   
• es.em (2011-05-03 11:07:08.123407)

  Poprawka: http://www.phototrans.eu/14,182468,0,Jelcz_M121I_217.html
  http://www.phototrans.eu/14,102470,0,Jelcz_M081MB__304.html

   
• DAN (2011-05-03 11:13:34.265469)

  Coś bym jeszcze znalazł na dysku

   
• 

  Opolanin(#451) (2011-05-03 15:49:36.409941)

  Ech, ta pętla miała moc...nie zapomnę tych manewrów #627, a potem #304, które przeżywałem jako jeszcze wtedy bardzo młody MKM

   
• DAN (2011-05-05 12:35:49.458634)

  To jest cyrk. Przy takiej ilości kursów nie może to odgrywać żadnego znaczenia komunikacyjnego, a jedynie jest jeszcze jeden wariant dla obniżenia czytelności rozkładu. Najbliżej miałby gdyby zaczął z Kępskiej pojechał w prawo, nawrócił na parkingu przy Składowej i zaczął do centrum od przystanku Budowlanych - Obwodnica. Mógłby też od Wróblina lub Czernowąsy - Szkoła (najlepiej przez Krzanowice).

   
• 

  Maciej (2011-05-05 14:54:54.029616)

  Opcja z parkingiem to praktycznie to samo, co teraz, tylko zawrotka gdzie indziej... Najlepiej, gdyby leciał z Wróblina, ale wiesz... Wozokilometry... A w sumie kurs by się tam przydał, bo rano jest bardzo lipnie na Wróblinie - http://www.mzkopole.pl/rozklad/0010/0010t072.htm .

   
• DAN (2011-05-05 16:15:33.696183)

  To samo z punktu widzenia wozokilometrów, jednak zaczyna na trasie głównej zamiast robić zamieszanie z nowym wariantem. Teraz to nawet nie wiem co zrobić z Głowackiego jak będę schemat poprawiał. Bo niby jeździ, ale nie jest to użyteczne do niczego, tylko przejrzystość psuje. I pewnie dlatego MZK nie ma schemat

   
• 

  Maciej (2011-05-05 20:22:07.770718)

  w sumie nawet to, co jest teraz mogłoby istnieć bez tworzenia nowego wariantu - może być przecież opcja Kępska-MZK -> Budowlanych-Kępska, a przecież trzeba tam jakoś dotrzeć, więc zawrotka na Głowackiego byłaby oczywista. Ten przystanek i tak już w praktyce nie istnieje...

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: